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BMW R45 custom – Retro ist immer „in“

Das Team des Motorradlackierers Ton-up Garage hat die BMW R45 Custom so radikal überarbeitet, dass die Fotos wie Computer-Fotomontagen wirken. Auch das Retro-Modell R45 Custom von BMW ist keine sehr verbreitete Wahl von Konvertern, da es sich um ein kleineres und daher weniger bekanntes Modell dieser bayerischen Marke handelt, aber genau das hat sich dieses portugiesische Unternehmen genau angesehen.

Das Ton-up-Team hat praktisch alle Teile des im Retro-Design gestalteten Motorrads verändert, praktisch nur der Motorrahmen und einige andere kleinere Details blieben gleich.
Das Ton-up-Team hat praktisch alle Teile des im Retro-Design gestalteten Motorrads verändert, praktisch nur der Motorrahmen und einige andere kleinere Details blieben gleich.

473 Kubik ein Motorrad, dessen Boxermotor leistet 35 PS Es wurde zuvor von einem privaten Konverter modifiziert, aber Ton-up Garage nahm es unter seine Fittiche und baute es komplett um.

Sie sind die Ersten "ausgezogen" und ein neues Heck am aktuellen Rahmen montierto Schwingarm, zuletzt Stoßdämpfer und überholte Gabeln. Sie gaben ihm auch eine neue Maske inklusive modifiziertes Frontlicht, fügten sie ihm hinzu Schutzblech im Enduro-Stil und auch die aktuellen Reifen durch solche für den Offroad-Einsatz ersetzt.

Nachdem die großen Arbeiten abgeschlossen waren, begannen sie, noch kleinere Details am Motorrad zu ändern, wobei die R45 einen kleineren hinteren Blinker in Schwarz, ein kleineres Rücklicht usw. erhielt verchromter Tacho. Den letzten Schliff geben die Hebel im Retro-Design in einer braunen Farbkombination, die mit vielen anderen Details des Motorrads harmonieren.

Der Preis des Motorrads ist derzeit nicht bekannt „einzigartig“ Produkt, aber es stimmt, dass es besser aussieht als das Originalmotorrad, als es die Produktionsbänder des BMW-Werks verließ.

Mehr Informationen

Mehr Informationen unter: tonupgarage.com

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