Der Volkswagen Polo ist definitiv der König der Stadt, da bisher 14 Millionen Einheiten produziert wurden. Das auch bei Slowenen beliebte Auto wurde diesmal irgendwo in der Mitte der Modellpalette einer kleinen „Schönheits-OP“ unterzogen und gewann so noch etwa ein Jahr dazu.
Es ist bereits so, dass bei zu VW Sie setzen auf eher konventionelle Design-Schübe, die dem Design der Modelle sicherlich viele Jahre Gefallen einbringen. Die Sache mit Design ist, dass es, solange es einfach ist, niemals kitschig wird, und das bestätigt die Geschichte Volkswagen Polo, die trotz ihrer äußerst scheinbaren Ernsthaftigkeit immer wieder damit überrascht, dass sie es ist einfach sympathisch.
Neben einem leichten Äußeren Bügelfalten, was sich vor allem in der neuen Optik des Wagens widerspiegelt, die natürlich in ist Eis-Technologie und einige andere Kleinigkeiten, wie die neuen Front- und Heckstoßfänger, haben sie dem Polo eine Menge elektronischer Helfer verpasst, ihn damit aktualisiert und in mancher Hinsicht sogar von der Konkurrenz abgehoben. Der neue Polo hat sogar ein elektronisches System"Front-Assist“ mit City-Notbremsfunktion und Abstandshaltesystem gem.
Polo hat auch welche bekommen“Zuckerkekse“ im Bereich Unterhaltungselektronik, die er von seinem älteren Bruder geerbt hat - Golf.
Mit Motoren haben das neue Polo mit dem grünen und umwelt- und stadtfreundlichen Zeichen versehen. Bei allen neuen Sattelaufliegern ist der Motor unter der Motorhaube gekennzeichnet EU6 und eine Funktion haben Start stop.
Zum Verkaufsstart im Unternehmen Volkswagen ein Sondermodell vorhersagen "Polo frisch“, die eine besonders breite Palette an Zusatzausstattungen bedienen soll, die Kunden verwöhnen werden.
