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Der brandneue Toyota RAV4 2026: Hybrid-Revolution mit GR-Sport-Adrenalin-Zusatz

Jetzt nur noch Hybrid – und mit mehr Power als je zuvor

Toyota RAV4 2026
Foto: Toyota

Der Toyota RAV4 hat ein neues Makeover erhalten, aber es handelt sich dabei nicht nur um eine kosmetische Maßnahme. Sie hat den Diesel weggeworfen und Turnschuhe angezogen – erstmals als GR Sport. Das Ergebnis? Ein SUV, der umweltfreundlicher, schneller und mutiger ist als je zuvor. Dies ist der neue Toyota RAV4 2026.

Toyota Der RAV4 ist seit vielen Jahren der König der Mittelklasse Geländewagen-'s – vielseitig, zuverlässig, aber... seien wir ehrlich, nie wirklich aufregend. Nun, das ist jetzt alles vorbei. neu Toyota Der RAV4 2026 ist nicht mehr nur ein Auto für Schule und Arbeit. Es ist ein Auto, das bei einem Date am Abend auftaucht und tatsächlich Eindruck hinterlässt.


Wenn der japanische Autogigant Toyota beschließt, sein erfolgreichstes Modell zu überarbeiten – im vergangenen Jahr wurden in den USA mehr als 475.000 RAV4 verkauft (im Jahr 2024 erreichten die weltweiten Verkäufe des Toyota RAV4 etwa 1.003.000 Einheiten)– kein Scherz. Für 2026 haben sie eine klare Idee: Schluss mit dem reinen Benziner, denn von nun an wird es keinen RAV4 mehr ohne Hybrid geben.

Foto: Toyota
Foto: Toyota

Die Grundlage der neuen RAV4-Reihe ist ein verbesserter 2,5-Liter-Vierzylindermotor mit Toyotas Hybridsystem der fünften Generation. In der Basisversion leistet er mit Frontantrieb 226 PS (167 kW) und bei Wahl des Allradantriebs 236 PS (173 kW). Und ja, das bedeutet 23 Pferde mehr als zuvor. Aber wenn Sie zu denen gehören, die noch mehr wollen … hat Toyota Sie nicht vergessen.

Plug-in-Hybride – eine interessante, fast elektrische Welt

Betreten Sie die Welt der Plug-in-Hybriden – der „Elektroautos mit Power“. Der neue RAV4 PHEV (früher bekannt als Prime) verfügt über 320 PS (235 kW) und eine elektrische Reichweite von bis zu 80 Kilometern (50 Meilen). Mit der Ergänzung um zwei Elektromotoren und einer verbesserten Batterie mit neuer Siliziumkarbid-Technologie zielt Toyota direkt auf das Herz der Premium-Konkurrenz. Und das ist nicht nur Schein: Obwohl es noch keine offiziellen Zahlen gibt, soll der GR Sport in weniger als 6 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen – was für einen Familien-SUV geradezu unkultiviert ist.

neuer Toyota RAV4 2026
Foto: Toyota
Foto: Toyota

GR Sport – wenn der RAV4 vorgibt, ein GR Corolla zu sein

GR Sport. Zwei Buchstaben, die in der Toyota-Welt für Rennstrecke, Dynamik und … ein überraschendes Maß an Selbstvertrauen stehen. Der RAV4 GR Sport ist kein echtes GR-Modell, kommt dem aber sehr nahe. Mit 20-Zoll-Rädern, einem aggressiven Kühlergrill, einem Sportfahrwerk und einer Kabine mit Ultrasuede-Polsterung und sportlichen Akzenten verhält es sich eher wie ein Rallye-Rennwagen als wie ein Familien-SUV für einen Einkaufsbummel.

Mehr noch: Der GR Sport ist ausschließlich als Plug-in-Hybrid mit 320 PS und Allradantrieb erhältlich und stellt damit eine ernstzunehmende Alternative in einer Klasse dar, die vor allem von deutschen Premium-SUVs dominiert wird.

Foto: Toyota
neuer Toyota RAV4 2026
Foto: Toyota
Foto: Toyota

Technologischer Durchbruch und Sicherheit, die um die Ecke sieht

Toyota gibt sich mit der neuen Multimediasystem-Generation richtig Mühe. Der neue Toyota RAV4 2026 bietet bereits in der Basisversion einen 10,5 Zoll großen Bildschirm, in den aufgerüsteten Versionen sind es sogar 12,9 Zoll. Das System ist schneller und reaktionsfähiger, verfügt über kabelloses Apple CarPlay und Android Auto und – Vorsicht – eine physische Home-Taste. Genial in einer Zeit, in der jeder etwas „entfernt“.

Foto: Toyota
Foto: Toyota

Digitale Anzeigen (12,3 Zoll), duale Bluetooth-Konnektivität und die neue Safety Sense 4.0-Plattform, die mehr erkennt und schneller reagiert, sind nur das Tüpfelchen auf dem i.

Fazit: Der SUV der Zukunft ohne Kompromisse

Der Toyota RAV4 2026 ist wie der Klassenkamerad aus der High School, der über Nacht vom Durchschnittstypen zum Fitnesstrainer mit Doktortitel wurde. Es hat sich von der Vergangenheit (sprich: Benzinmotoren) verabschiedet, die Elektrifizierung angenommen und auch seinen Stil verbessert.

Foto: Toyota
Foto: Toyota

Und während wir noch auf die offiziellen Preise warten, wird erwartet, dass die Basis-Hybridversion bei etwa 35.000 US-Dollar startet, während der GR Sport PHEV wahrscheinlich mindestens 45.000 US-Dollar kosten wird. Dies führt zu vergleichbaren Preisen in Europa. Aber hey – wer sagt, dass Nachhaltigkeit Langeweile bedeuten muss?

Wenn Sie nach einem SUV suchen, das intelligent genug für die Stadt, leistungsstark genug für einen Wochenendausflug und cool genug für Instagram ist, dann könnte der Toyota RAV4 2026 genau das Richtige für Sie sein.

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