Der Geely Galaxy E8 setzt mit einem rekordverdächtig niedrigen Luftwiderstandsbeiwert neue Maßstäbe in der Aerodynamik und erobert mit seinem atemberaubenden Design den europäischen Geschmack und möglicherweise auch den europäischen Markt. Ist das der neue Star, der die Welt der Elektrofahrzeuge erobern wird? Oder nur ein Beweis dafür, dass die Chinesen Europol überholt haben
Es ist noch nicht lange her, als wir über chinesisches Design lachten, aber Geely kaufte zuerst Volvo und dann Lotus und gewann viele gute Designer aus Europa auf dem Weltmarkt. Deshalb sehen ihre Produkte auch großartig aus und wir könnten sie langsam aber sicher als eine „gute“ Schule für skandinavisches Design bezeichnen. Natürlich gibt es Kleinigkeiten, die manchmal im Weg stehen, aber meistens bauen die Chinesen immer bessere Autos. Das Geely Galaxy E8 ist der Beweis. Also mal sehen – Geely Galaxy E8.
Aerodynamische Perfektion und ein interessant schönes Design
Diesmal haben die Chinesen den Nagel auf den Kopf getroffen, denn das Galaxy E8 stellt mit einem extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert von 0,199 Rekorde auf. Mit einer Länge von 5.010 mm, einer Breite von 1.920 mm und einer Höhe von 1.465 mm verspricht dieses aerodynamische Meisterwerk mit einem Radstand von 2.925 mm einen geräumigen Innenraum und ein äußerst angenehmes Fahrgefühl. Das Galaxy E8 ist mit seiner schnellen Dachlinie, den versteckten Türgriffen und den beliebten durchgehenden Rücklichtern ein echter Hingucker. Gebürstete Aluminiumräder runden dieses moderne Design ab. Der vordere Teil des Fahrzeugs mit seinem geschlossenen Design und den scharfen, durchdringenden Scheinwerfern verleiht dem Auto ein klares und markantes Erscheinungsbild. Darüber hinaus erzeugen die C-förmigen DRL-Leuchten eine karierte Struktur, die dem Fahrzeug ein wildes, einzigartiges Aussehen verleiht.
Sprachsteuerung und ein riesiger Bildschirm
Das Galaxy E8 ist ein wahres technologisches Meisterwerk und verfügt über hochentwickelte, auf dem Dach montierte Technologie, darunter LiDAR und Kameras für fortschrittliche Fahrassistenz. Diese erweiterten Funktionen ermöglichen teilautonomes Fahren, was bedeutet, dass das Fahrzeug in bestimmten Situationen selbstständig beschleunigen, bremsen und lenken kann. Der Innenraum des Autos ist minimalistisch und vom Galaxy Light-Konzept inspiriert. Das Herzstück des Armaturenbretts ziert ein riesiges 45-Zoll-8K-Display, das von einem Qualcomm Snapdragon 8295-Chip angetrieben wird. Mit einer Größe von 1.130 mm x 1,38 mm und einer Dicke von 9,8 mm ist der Bildschirm nicht nur ein optischer Leckerbissen, sondern auch reflexions-, fingerabdruck-, wasser- und staubgeschützt. Darüber hinaus unterstützt das System die Sprachsteuerung, sodass der Fahrer mit Sprachbefehlen verschiedene Fahrzeugfunktionen wie Navigation, Klimatisierung und Multimedia steuern kann. Das Display dient zur Anzeige von Echtzeitinformationen, darunter Fahrdaten, Navigationsanweisungen und Batteriestatus. Abgerundet wird das Gesamterlebnis durch ein fortschrittliches Soundsystem, das unabhängig von den Reisebedingungen eine überragende Klangqualität ermöglicht. Wie weit man der Zeit voraus ist, beweist die Möglichkeit, Smartphones mit bis zu 50 W Ladeleistung kabellos aufzuladen. Natürlich gibt es auf der Fahrerseite neben Massagesitzen, die zur Serienausstattung gehören, auch ein wirklich riesiges „Head-up“-Display.
Kein Scherz, er ist schnell: Das wird eine extrem schnelle Limousine
Das Galaxy E8 wird in mehreren Varianten erhältlich sein, darunter mit Hinterradantrieb und Allradantrieb. Das Basismodell ist mit einem 400-V-System und einem einzelnen Heckmotor mit 200 kW (272 PS) ausgestattet, der eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,95 Sekunden ermöglicht und eine Höchstgeschwindigkeit von 190 km/h erreicht. Dieses Modell verfügt über eine Batterie mit einer Kapazität von 62 kWh, die eine Reichweite von bis zu 550 km nach CLTC-Standard ermöglicht.
Zu den weiterentwickelten Versionen gehört ein Modell mit einer größeren Batterie mit einer Kapazität von 76 kWh, die eine Reichweite von bis zu 665 km ermöglicht. Diese Versionen verfügen außerdem über einen Allradantrieb mit 475 kW (646 PS), der eine Beschleunigung ermöglicht 0 bis 100 km/h (60 mph) in nur 3,49 Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 210 km/h. Der Allradantrieb nutzt ein 800-V-System, das ein schnelles Laden mit 360 kW ermöglicht und 10 bis 80 %-Batterien in nur einer Minute auflädt 18 Minuten.
Zusätzlich zum Basismodell sind die Versionen „Long Range“ und „Smart Driving“ erhältlich, die eine größere Reichweite und erweiterte Fahrerassistenzfunktionen bieten, darunter LiDAR-Sensoren, Kameras und halbautonomes Fahren. Alle Modelle verfügen außerdem über Siliziumkarbid-Technologie in ihren Antriebssystemen und eine Vehicle-to-Charge-Funktion (V2L), die es ermöglicht, die Batterie zur Stromversorgung externer Geräte zu nutzen.
Daher bietet das Galaxy E8 eine Vielzahl von Optionen, um den Bedürfnissen unterschiedlicher Fahrer gerecht zu werden, von denen, die eine große Reichweite und schnelles Laden suchen, bis hin zu denen, die Leistung und fortschrittliche Technologiefunktionen wünschen.