Hier kommt das Maserati GranCabrio 2024, eine atemberaubende dachlose Version des legendären GranTurismo. In der Trofeo-Version, die 542 PS (400 kW) pures Open-Air-Vergnügen verspricht, ist dieses Fahrzeug bereit, jede Fahrt in ein unvergessliches Abenteuer zu verwandeln. Dank der Möglichkeit, das Dach in weniger als 14 Sekunden bei einer Geschwindigkeit von bis zu 50 km/h (31 mph) zusammenzuklappen, sind Sie immer nur einen Moment von den Sonnenstrahlen oder dem Sternenhimmel entfernt.
Die lang erwartete dachlose Version des GranTurismo von Maserati ist endlich da. Wir stellen den Maserati GranCabrio 2024 vor, der diesen Sommer im Trofeo-Trimm auf den Markt kommt und in nur 13,9 Sekunden bereit ist, vom Schatten ins Sonnenlicht zu wechseln. Das ist die Zeit, die der Maserati GranCabrio 2024 benötigt, um sein Segeltuchdach zusammenzuklappen, und das bei Geschwindigkeiten von bis zu 50 km/h (31 mph). Wenn Sie in einen plötzlichen Regenguss geraten, benötigen Sie etwas mehr Zeit – um genau zu sein 14,1 Sekunden –, um sich vor dem Regen zu schützen. Maserati bietet mehrere Dachtöne an, darunter Blau, Dunkelrot, Schwarz und zwei Grautöne, passend zu sechs Außenfarben: Nero Assoluto, Blu Modena, Bianco Astro, Grigio Incognito, Grigio Maratea Matte und einem unbenannten metallischen Grünton.
Ein GranCabrio kauft man nicht, um es mit offenem Dach zu bewundern. Über den Touchscreen des Autos steuert der Fahrer das Dach mit Gesten nach links oder rechts. Außerdem gibt es serienmäßig einen Nackenwärmer, der in drei einstellbaren Geschwindigkeiten warme Luft über die Beifahrersitze bläst. Wenn Sie weniger Luftstrom wünschen, können Sie sich für einen zusätzlichen Luftschutz entscheiden, der manuell hinter den Vordersitzen installiert wird. Dies verringert die Turbulenzen für die Vordersitze, verhindert aber gleichzeitig die Nutzung der Rücksitze für die Passagiere.
Technisch ist das Maserati GranCabrio 2024 identisch mit seinem Trofeo-Hardtop-Bruder. Das heisst 542 PS (400 kW) vom 3,0-Liter-V6-„Nettuno“-Motor mit zwei Turboladern, der über ein Achtganggetriebe alle vier Räder antreibt. Das Cabrio ist 100 kg schwerer, was etwas weniger Leistung bedeutet. Dennoch sprechen wir von einem wirklich schnellen Auto. Geben Sie Gas und erreichen Sie 100 km/h (62 mph) v 3,6 Sekunden. Wenn Sie das Gas gedrückt halten, zeigt das Messgerät an 315 km/h (196 mph), nur 5 km/h (3 mph) weniger als sein Hardtop-Geschwister.
Auch das Innendesign ist gleich. Es umfasst einen 31,2 cm (12,3 Zoll) großen zentralen Bildschirm für das Infotainmentsystem, der mit einem 22,4 cm (8,8 Zoll) großen Bildschirm für Funktionen wie die digitale Klimatisierung kombiniert wird. Die Steuerung der Fahrt übernimmt der Fahrer über ein 31 cm (12,2 Zoll) großes Instrumentendisplay, an Technik mangelt es an Bord nicht. Es umfasst das Maserati Intelligent Assist-System mit Andriod Auto als Gehirn und Apple-Benutzer haben CarPlay-Konnektivität. Maserati Connect bietet alle Arten von vernetzten Funktionen für Zuhause oder Auto, außerdem ist eine breite Palette an Fahrerassistenzsystemen der Stufe 2 verfügbar.
Zum Start wird das Maserati GranCabrio 2024 nur in der Trofeo-Ausstattung erhältlich sein. Maserati wird die Preisgestaltung kurz vor dem Verkaufstermin für nordamerikanische Käufer im Sommer 2024 bekannt geben. Es wird keine billige Erfahrung sein. Der Hardtop GranTurismo Trofeo beginnt bei 190.000 $, sodass ein Grundpreis von über 200.000 $ für das GranCabrio nicht ausgeschlossen ist. Der Preis in Europa wird vergleichbar sein.
Maserati GranCabrio 2024 setzt neue Meilensteine in der Welt der Cabrios und verbindet zeitlose Eleganz mit kompromissloser Leistung technologische Raffinesse, die charakteristisch für die Marke Maserati sind. Er vereint Tradition, Innovation und den Fahrspaß unter freiem Himmel und positioniert sich damit an der Spitze der Luxus-Sportwagenpalette.
