Eine praktisch unhörbare Katze fuhr auf slowenische Straßen. Wenn wir früher ihr „Schnurren“ mit dem Dröhnen eines Verbrennungsmotors identifizieren konnten, werden wir ihr Schweigen jetzt mit Angriffsbereitschaft identifizieren – das ist der Moment, in dem sich eine Wildkatze auf die Jagd vorbereitet und alles zeigt, was sie weiß. Und wenn der Jaguar I-PACE anspringt, lässt uns das nicht kalt!
Vollelektrisch Jaguar I-PACE ist bereits auf dem slowenischen Markt. Etwas spät, aber so ist das, wenn größere europäische Länder im Vorteil sind, und vor allem eine bessere Infrastruktur. Er hat den I-PACE zahlreich Auszeichnungen und Anerkennungen in Europa und anderswo auf der Welt.
Aufgrund der Verwendung von Elektroantrieb haben wir zur Verfügung mehr Gepäck Platz und andere Entsorgungsstellen. Er ist in der Länge etwas kürzer als der Jaguar F-PACE, hat aber einen längeren Radstand als der XF. Wir haben es hinten verfügbar 656 Liter Gepäckraum, in der Mittelkonsole z 10,5 Liter, und weitere im Freien unter der 'Haube' 27 Liter.
Der Jaguar I-PACE verwendet eine Kapazitätsbatterie 90kWh, 80% aber wir können es ausfüllen 85 Minuten, wenn wir mit Strom aufladen 50kW. Beim Laden mit 100 kW Wir werden für alle da sein 100 Kilometer Wanderweg erforderlich 15 Minuten aufladen. Nach dem WLTP-Zyklus können wir mit voller Batterie fahren bis zu 470 Kilometer ein langer Weg.
Die Beschleunigungen, die der I-PACE bietet, haben wir schon lange nicht mehr gespürt. Elektromotor mit 400 PS läuft bis zu 100 km/h in 4,5 Sekunden, und seine Endgeschwindigkeit stoppt bei 200 km/h.
Der Jaguar I-PACE wird es mit Audi e-tron, Mercedes-Benz EQC und Tesla Y und X aufnehmen. Er ist mit erhältlich drei Ausrüstungsstufen und kann bei gekauft werden 79.962 Euro weiter.
Galerie: Jaguar I-PACE
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