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Der neue Volvo ES90 2025: eine skandinavische Elektrorevolution mit 670 PS und fortschrittlicher KI

Keine Tasten, Hunderte Teraflops Rechenleistung und brutale Beschleunigung

Novi Volvo ES90
Foto: Volvo

Der neue Volvo ES90 trotzt jeder Kategorisierung – Crossover, Limousine, Kombi? Nichts davon und alles gleichzeitig. Was wir jedoch sicher wissen: Dieses schwedische Elektro-Muscle-Car vereint technischen Fortschritt, Komfort und elegantes Design in einem.

Die Grenzen zwischen den Autosegmenten verschwimmen zunehmend und neue Volvo ES90 ist der beste Beweis dafür. Nicht sauber GeländewagenEs handelt sich weder um eine Limousine noch um einen typischen Kombi. Die Schweden nennen es „ein neues Fahrzeug seiner Kategorie“, aber wir nennen es einfach elektrischer Grand Tourer der Zukunft. Wie es sich für das Flaggschiff der Marke gehört, übernimmt der ES90 vieles vom größeren EX90, ist jedoch niedriger, aerodynamischer und noch stärker auf das digitale Erlebnis ausgerichtet.

Foto: Volvo
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Skandinavische Eleganz mit einem smarten Ansatz

Neu im Design Volvo ES90 Der 2025 folgt der typischen Volvo-Philosophie: minimalistische Ästhetik, sorgfältig gestaltete Linien und unverwechselbare Lichtsignaturen. Die Front begrüßt uns mit den ikonischen „Thors Hammer“-LED-Leuchten, während das Heck mit klassischen C-förmigen Lichtelementen geschmückt ist, ergänzt durch zusätzliche LED-Linien in der Heckscheibe.

Aber trotz der Tatsache, neuer Volvo ES90 Es wirkt zwar elegant und schlicht, ist aber nicht unerheblich geräumig. Die Rücksitzbank bietet 107 mm (4,2 Zoll) Kniefreiheit und 960 mm (37,8 Zoll) Kopffreiheit, sodass auch groß gewachsene Passagiere problemlos bequem sitzen können. Auch der Kofferraum ist großzügig bemessen: 733 Liter (25,9 Kubikfuß) Volumen mit umgeklappten Rücksitzen und 496 Liter (17,5 Kubikfuß) in der Grundausstattung. Zusätzlich 48 Liter (1,7 Kubikfuß) großer Kofferraum bietet aber etwas mehr nutzbaren Platz.

Foto: Volvo
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Ein digitales Königreich ohne Knöpfe – das ist auch der neue Volvo ES90

Innerhalb der Regierung Skandinavischer Minimalismus, unterstützt durch modernste Technologie. Den zentralen Teil der Kabine nehmen ein 14,5 Zoll ein vertikaler Touchscreen, der nahezu alle Fahrzeugfunktionen übernimmt. Es gibt nur eine Handvoll physischer Tasten – ein paar am Lenkrad und einige für die Fenstersteuerung. Vor dem Fahrer befindet sich 9-Zoll-Bildschirm an der Lenksäule und ein Projektionsbildschirm, der wichtige Informationen auf der Windschutzscheibe anzeigt.

Google ist vollständig in das Fahrzeug integriert und ermöglicht so den einfachen Zugriff auf Google Mapss, Assistant und Play Store. Für Liebhaber von Premium-Sound sorgt es Bowers & Wilkins 25-Lautsprechersystem, das ein Konzerterlebnis während der Fahrt verspricht.

Mehr Rechenleistung als der durchschnittliche Supercomputer

Aber die größte Besonderheit des neuen Volvo ES90 sind nicht seine Motoren oder seine Form, sondern seine die Leistung seines Computersystems. Volvo nennt es „Softwaredefiniertes Fahrzeug“, was bedeutet, dass die meisten Funktionen gesteuert werden durch dualer Nvidia Drive AGX Orin-Prozessor, in der Lage, mehr als 500 Billionen Operationen pro Sekunde.

Wie Anders Bell, Chefingenieur von Volvo, sagte, ist es das leistungsstärkste Auto der Marke – nicht gemessen an der PS-Zahl, sondern gemessen an der reinen Rechenleistung.

Foto: Volvo
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Drei elektrische Antriebsstränge

Volvo wird den ES90 in drei Versionen anbieten:

  • ES90 Einmotorig – Heckantrieb, 245 PS, Batterie 92 kWh (88 kWh nutzbare Kapazität), WLTP-Reichweite 644 km (400 Meilen).
  • ES90 mit zwei Motoren – Allradantrieb, 442 PS, Batterie 106 kWh (102 kWh nutzbare Kapazität), WLTP-Reichweite 700 km (435 Meilen).
  • Leistung des ES90-Doppelmotors – Allradantrieb, 670 PS, gleiche Batterie wie Twin Motor, Beschleunigung 3,9 Sekunden auf 100 km/h, Endgeschwindigkeit 180 km/h (112 mph).

Alle Versionen des ES90 verwenden 800-Volt-Architektur, das ermöglicht Laden mit bis zu 350 kW Leistung. So können Sie in Erreichen Sie bis zu 300 km Reichweite in 10 Minutenwährend des Ladevorgangs von 10 bis 80 % dauert etwa 20 Minuten.

Fortschrittliche Akkutechnologie und schnelles Laden

Der Volvo ES90 basiert auf 800-Volt-Architekturen, das extrem schnelles Laden und eine bessere Energieeffizienz ermöglicht. In der Version Einmotorig nutzt Batteriekapazität 92 kWh (88 kWh nutzbar), während Versionen Zweimotoriger und Zweimotorige Leistung sie haben einen größeren 106 kWh Batterie (102 kWh nutzbar). Beim schnellen DC-Laden mit 350 kW kann rein 10 Minuten erhalten Sie bis zu 300 km (186 Meilen) Reichweitewährend des Ladevorgangs Von 10 auf 80 % ist das in ca. 20 Minuten erledigt – das bedeutet eine Aufladung mit bis zu 350 kW. 

Volvo verspricht, dass der ES90 einer der Aerodynamische Modelle in seiner Geschichte mit einem Luftwiderstandsbeiwert 0,25, das zusammen mit einem optimierten Energiemanagement außergewöhnliche Reichweiten ermöglicht – bis zu 700 km (435 Meilen) nach WLTP in der Twin Motor-Version. Darüber hinaus ermöglicht der ES90 bidirektionales Laden (V2L), das heißt, er kann den Strom auch zum Betreiben externer Geräte oder sogar eines anderen Fahrzeugs nutzen.

Foto: Volvo
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Eine Revolution oder nur ein weiteres Premium-Elektrofahrzeug?

Der Volvo ES90 ist nicht einfach nur ein weiteres Elektroauto, sondern ein klares Signal, in welche Richtung sich die Automobilindustrie bewegt. Der Schwerpunkt liegt auf Software, künstliche Intelligenz und digitale Erfahrung, was wahrscheinlich die Meinungen spalten wird. Manche werden die klassischen Knöpfe und das analoge Gefühl vermissen, andere wiederum werden sich darüber freuen, dass ihr Auto zu einer technologischen Festung auf vier Rädern wird.

Was den Preis betrifft, hat Volvo noch nicht alle Details bekannt gegeben, aber angesichts der Platzierung über EX90 wir erwarten Preis über 80.000 Euro in der Basisversion. Wille neuer Volvo ES90 Wird es die Automobillandschaft neu definieren oder wird es bloß eine weitere elektrische Premium-Alternative bleiben? Die Zeit wird es zeigen. Klar ist jedoch, dass Volvo Trends nicht folgt, sondern sie schafft.

Positive Aspekte des Volvo ES90

Kapazität und Reichweite: Kritiker loben den ES90 für sein hohe Reichweite bis zu 700 km (435 Meilen) WLTP, womit es auf eine Stufe mit dem Tesla Model S und anderen Premium-Elektrofahrzeugen steht. Darüber hinaus ist die Version Twin Motor Performance mit 670 PS beschleunigt in nur 3,9 Sekunden auf 100 km/h, was für ein Fahrzeug dieser Größe lobenswert ist.

Minimalistisches und dennoch luxuriöses Interieur: Der Innenraum ist äußerst hochwertige Verarbeitung, verwendet natürliche Materialien wie Wolle, recycelte Stoffe und FSC-zertifiziertes Holz. Bowers & Wilkins Soundsystem mit 25 Lautsprechern ist ein weiteres großes Plus für Liebhaber von Premium-Sound.

Erweiterte Software und Sicherheit: Volvo behauptet, dass der ES90 „Softwaredefiniertes Fahrzeug“, was bedeutet, dass im Laufe der Jahre per OTA-Update (Over-The-Air) immer besser. Der duale Nvidia Drive AGX Orin Chip kann verarbeiten mehr als 500 Billionen Operationen pro Sekunde, wodurch erweiterte künstliche Intelligenz und Sicherheitsfunktionen ermöglicht werden.

Schnelles Laden: S 350 kW Gleichstromladen kann ES90 erhalten 300 km Reichweite in nur 10 Minuten, was es zu einem der am schnellsten aufladbaren Elektrofahrzeuge auf dem Markt macht.


Negative Aspekte des Volvo ES90

Fehlende physische Tasten: Viele Rezensenten weisen darauf hin, dass 14,5-Zoll-Zentraldisplay mit vielen Funktionen und dass das Fehlen klassischer Tasten für die Klimaanlage oder andere wichtige Funktionen während der Fahrt ablenkend wirken kann. Ähnliche Kritik wurde bereits gegen Tesla und andere Hersteller geäußert, die auf digitale Schnittstellen setzen.

Gewicht und Fahreigenschaften: Trotz seiner beeindruckenden Leistung ist der ES90 schwer, denn es wiegt über 2.500 kg (5.512 lbs). Dadurch sind die Fahreigenschaften nicht so sportlich wie bei manchen Konkurrenten, wie etwa dem Porsche Taycan oder dem BMW i5. Obwohl Volvo Wert auf Komfort legt, meinen einige Kritiker, die Lenkung könnte reaktionsschneller sein.

Preis: Obwohl der offizielle Preis noch nicht bestätigt wurde, gehen viele Quellen davon aus, dass er Der ES90 kostete in der Basisversion über 80.000 Euro, während es wird Die Leistung des Twin-Motors dürfte über 100.000 Euro liegen. Das bedeutet, dass das Auto gegen das Tesla Model S, den Mercedes-Benz EQE und den BMW i7 antreten muss, und das dürfte ein harter Kampf werden.

Noch nicht bestätigte Präsenz in den USA: Während das Modell in Europa bereits bestellbar ist, Es ist noch nicht klar, wann (oder ob) der ES90 in den USA erhältlich sein wird., was eine verwirrende Strategie von Volvo ist.

 

 


Fazit: Ist der Volvo ES90 Ihre Aufmerksamkeit wert?

Der neue Volvo ES90 ist ein äußerst fortschrittliches Elektroauto, das Spitzentechnologie, minimalistische Ästhetik und eine lange Tradition der Sicherheit vereint. Hat hervorragende Reichweite, hohe Rechenleistung und schnelles Ladenund ist damit eines der interessantesten Elektroautos des Jahres 2025.

Aber es ist nicht perfekt – Fehlende physische Tasten, hohes Gewicht und Premiumpreis könnte einige Käufer abschrecken. Wenn Sie aber ein Fan skandinavischen Designs sind und ein Elektroauto suchen, das dank Software-Updates für die Zukunft gerüstet ist, dann könnte der ES90 die richtige Wahl sein.

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