Der Vennbahn-Radweg ist ein Radweg, der einst von Zügen, Soldaten und Schmugglern genutzt wurde.
Vennbahn-Radweg ist ein Radweg, der auf dem Gelände der ehemaligen Eisenbahnlinie angelegt wurde, die die Kohlebergwerke und das Stahlwerk verband. Durch sie verläuft ein über 125 km langer Radweg Deutschland, Belgien und Luxemburg und schlängelt sich durch wunderschöne Landschaften und mittelalterliche Städte. Mit seinen Sehenswürdigkeiten lockt es Radfahrer aus ganz Europa an, vor allem mit Gastgebern, die die Geschichten dieser Stadtteile erzählen.
Dieses Gebiet befand sich immer wieder am Scheideweg der Geschichte. Die Radroute beginnt in Aachen, wo einst Karl der Große selbst lebte und sein Reich befehligte. Napoleon baute dort Straßen zur Verbindung der Städte, die später durch eine Eisenbahn verbunden werden sollten.
Im Jahr 1940 übernahm Hitler die Kontrolle über das Gebiet und die Eisenbahn, was durch die Betonbarrieren bewiesen wurde, die er errichtete, um den Vormarsch alliierter Panzer zu stoppen. Vier Jahre später durchbrachen amerikanische Soldaten diese Barrieren und erreichten die heutige Enklave Roetgen, das erste im Zweiten Weltkrieg befreite deutsche Dorf.
Auch Schmuggler liebten diese Orte zu ihrer Zeit. Die Hugh Fens-Marschen unweit der Vennbahn und der Stadt Mutzenich waren einst wahre Schmuggelmekkas. An diese Zeit erinnert auch die Bronzestatue eines Mannes mit einer Tüte Kaffee. Sie schmuggelten Kaffee auf Fahrrädern, zu Fuß, in Krankenwagen und Leichenwagen. Als die Polizei sie aufspürte, warfen die Schmuggler geschärfte Metallspitzen auf die Straße, um sie aufzuhalten.
Zu diesem Zweck baute die Polizei später diese Pflüge an ihre Fahrzeuge an. Heute ist die Grenze zwischen den Ländern fast verschwunden und nur noch ein Straßenschild erinnert daran. Entlang des Vennbahnufers auf der anderen Seite erscheinen einige Schilder „B“ für Belgien und „D“ für Deutschland.
