Heute stellt der britische Hersteller den völlig neuen Aston Martin DB12 vor und markiert damit eine neue Ära für den Automobilhersteller mit deutlich mehr Leistung, besserer Dynamik und einem noch höheren Niveau an Innenraumkomfort.
Aston Martin ist so stolz auf sein neues Produkt – Aston Martin DB12Er bezeichnete ihn als den weltweit ersten Supertourer und „das vollständigste und perfekteste DB-Modell“ in der Unternehmensgeschichte. Aber um gleich Ihre größte Frage zu beantworten: Nein, zur V12-Leistung gibt es noch keine Informationen. Nämlich der von Mercedes-AMG stammende 4,0-Liter-V8 mit Biturbo wurde neu optimiert. Dieser bietet nun jedoch deutlich mehr Leistung als zuvor, wodurch der DB12 noch leistungsstärker ist als der DB11 V12.
Aston Martin Darin heißt es, dass der V8-Motor mehrfach erheblich überarbeitet wurde, um ihn leistungsfähiger als zuvor zu machen. Dazu gehören geänderte Nockenwellenprofile, optimierte Verdichtungsverhältnisse, Turbolader mit größerem Durchmesser und eine verbesserte Kühlung dank eines komplett neu konzipierten Kühlsystems mit zwei zusätzlichen Nachkühlern oben auf dem Hauptkühler. Der Aston Martin DB12 ist außerdem das erste DB-Modell, das über ein elektronisches Hinterachsdifferenzial verfügt, das in nur wenigen Millisekunden von vollständig gesperrt auf vollständig geöffnet umschalten kann. Dieser V8-Motor ist mit einem Achtgang-Automatikgetriebe gekoppelt.
All diese Leistung erfordert eine Federung, die den erhöhten Kräften standhält. Aus diesem Grund stellt Aston Martin seine adaptiven Dämpfer und steiferen Stabilisatoren der nächsten Generation vor. Es stehen drei Fahrmodi zur Verfügung – GT, Sport und Sport+, mit erhöhter Reaktionsfähigkeit und Steifigkeit. Im zurückhaltendsten Modus und im Komfortmodus sei das Fahrverhalten laut Hersteller komfortabel und biete „erhabenes und dennoch agiles Cruisen“.
Was das Design angeht, liefert der Aston Martin DB12 einen wiedererkennbaren, aber völlig neu gestalteten Stil. Die Front wird von einem riesigen Kühlergrill dominiert, der von neuen Kühlergrills umgeben ist LED-Scheinwerfer. Über dem Kühlergrill befindet sich die neueste Version des Aston-Martin-Emblems und darunter ein komplett neu gestalteter Frontsplitter. Das Auto steht auf serienmäßigen 21-Zoll-Rädern, die gusseiserne 400-mm-Scheiben vorne und 360-mm-Scheiben hinten verbergen. Rahmenlose Seitenspiegel und eingelassene Türgriffe tragen zu einem schlankeren Design und einem niedrigeren Luftwiderstandsbeiwert bei.
Eines der Highlights des Innenraums ist – neben der riesigen Fahrer-Mittelkonsole und feinstem Alcantara-Leder – das völlig neue Infotainmentsystem, das vollständig von Aston Martin selbst entworfen und entwickelt wurde. Es unterstützt drahtlose Konnektivität mit Apple CarPlay und Android Auto, ein neues Navigationssystem mit Online-Konnektivität und 3D-Kartierung, eine mobile App und Over-the-Air-Updates.
