Der neu gestaltete Ford Focus: eine gründliche Überholung, die nicht nur oberflächlich ist

Ford Focus wurde einer gründlichen Neugestaltung unterzogen, die von der Ford-Philosophie geleitet wurde, den Fahrer in den Mittelpunkt zu stellen und das Auto an den Fahrer anzupassen. Mit der Erneuerung wurden alle Versionen des Focus-Modells zur Serie LED-Scheinwerfer, mit eingebauten Nebelscheinwerfern. Auch die bei einigen Modellen gedimmten Rückleuchten wurden geändert. Die LED-Rückleuchten, die in höheren Ausstattungsvarianten erhältlich sind, sind ebenfalls mit einem neuen und auffälligen Muster gedimmt dynamische Beleuchtung. Jede Version des Focus-Modells hat ein leicht modifiziertes Design, das die individuellen Eigenschaften der Ausstattungslinien weiter betont. Die Connected- und Titanium-Ausstattungsvarianten sind mit einem größeren Kühlergrill mit auffälligem Chrom geschmückt, während die ST-Line auffällige sportliche Linien mit einem kleineren schwarz getönten Frontgrill in einem Wabenmuster aufweist. Gleichzeitig kann die ST-Line auch mit seitlichen Luftauslässen, markanteren Einstiegsleisten und einem dezenten Heckwindabweiser auftrumpfen.

Die neuen Ford-Motoren verleihen dem überarbeiteten Focus mehr Effizienz und sie beeinträchtigen nicht die Fahrdynamik, die Fokus-Besitzer seit mehr als 20 Jahren genießen. Die EcoBoost-Motoren von Ford sind jetzt noch effizienter und leistungsstärker und jetzt verfügbar 7-Gang Zweikupplungs-Powershift-Automatikgetriebe, das im Sport Drive Mode die unteren Gänge für dynamisches Fahren „speichert“. Das Getriebe ermöglicht auch die Gangwahl über die am Lenkrad montierten Hebel, die bei der ST-Line-Version bereits zur Serienausstattung gehören. Das Automatikgetriebe wird weiter zur Kraftstoffeinsparung beitragen, da es die Auto-Start-Stopp-Funktion auch während der Fahrt ermöglicht, um die Geschwindigkeit zu erhöhen 12 km/h.

Benzin 1,0 Liter EcoBoost, mit 125 oder 155 Pferde Kräfte, ist jetzt als Mild-Hybrid erhältlich. 48 Volt Das System ermöglicht Kraftstoffeinsparungen und hilft mit zusätzlichem Drehmoment beim Beschleunigen. Beim Bremsen wird ein Teil der Energie in der Lithium-Ionen-Batterie gespeichert und beim Beschleunigen oder Entlasten des Benzinmotors wieder genutzt. Ein Benziner ist ebenfalls erhältlich 1,0-Liter-EcoBoost Motor mit 100 oder 125 Pferde Kräfte, die verbunden ist 6-Gang Schaltgetriebe. Diesel 1,5 Liter EcoBlue Motor ist erhältlich mit 95 oder 120 Pferde Kräfte, und beide sind mit einem Handbuch erhältlich 6-Gang Getriebe. Sie können sich auch eine stärkere Version mit vorstellen 8-Gang automatische Übertragung. Alle Versionen von Fokus bieten Fahren Profile Normal, Sport und Eco sowie die Active-Versionen haben auch die Profile Slippery und Trail, um auf weniger freundlichem Gelände zu fahren.

Der erneuerte Ford Focus ist mit dem neuesten Kommunikations- und Unterhaltungssystem ausgestattet SYNC4. Nur dieser verfügt über einen ausgeklügelten Lernalgorithmus, der das Verhalten des Fahrers lernt und ihm mit der Zeit genauere Vorschläge und bessere Suchergebnisse bietet. Das Herzstück des Systems ist ein großer Touchscreen 13,2 Zoll, das mit einem intuitiv gestalteten Menü schnellen Zugriff auf die Fahrzeugfunktionen bietet. Auch bei Focus verabschieden sich einige physische Tasten und wechseln in die digitale Form. Das SYNC4-System unterstützt die drahtlose Verbindung mit Smartphones (Apple CarPlay und Android Auto), die natürliche Spracherkennung in 15. Europäische Sprachen und automatische Systemupdates über Internetverbindung. Eine mobile App ist verfügbar FordPass, die einen Überblick über bestimmte Informationen wie Standort, Tankfüllstand, Ölzustand oder sogar das Fernöffnen und -starten des Autos ermöglicht.

Die Kombi-Version des neu gestalteten Ford Focus ist sogar noch mehr geworden praktisch, und die Ladefläche ist jetzt mit einem Textilbezug mit kürzeren Fasern gepolstert, der bisher nur in der Ausstattungslinie Vignale erhältlich war. Dank des neuen Materials fühlt sich der Gepäckraum angenehmer an und lässt sich auch leichter reinigen. Der Kofferraum hat ein Netz zum Verstauen von Kleinigkeiten, eine Trennwand und einen Platz zum Transportieren von nassen Sachen.

Auch die Sportversion erhielt eine Renovierung, Ford Focus ST, der mit gekürztem Heck oder als Kombi erhältlich ist. Das Außendesign ist mutiger und sie sind optional erhältlich 19 Zoll Felgen. Im Innenraum gibt es neue Sitze, die viel Komfort auf der Straße und viel Grip auf der Rennstrecke bieten. Die Sitze sind von der anerkannten Deutschen Gesellschaft für gesunden Rücken AGR zertifiziert. Es treibt den Focus ST an 2,3-Liter-EcoBoost Benzinmotor mit 280 PS und 420 Nm des Drehmoments. Es ist erhältlich mit 6-Gang Schaltgetriebe, und gegen Aufpreis auch mit 7-Gang automatische Übertragung. Für sportliche Fahrweise verfügt der ST über eine elektronische Differenzialsperre und eine stufenlose Dämpfungsregelung, die Federungs-, Brems- und Lenkdaten prüft und so weiter 500 Mal pro Sekunde.

Der erneuerte Ford Focus ist definitiv eine Augenweide und wird die aktuellen Benutzer des Focus-Modells beeindrucken und sicherlich einige neue anziehen. Der erneuerte Focus bietet verbesserte Technik, effiziente Motoren und eine Reihe von Assistenzsystemen, die den Benutzern viele Unannehmlichkeiten ersparen werden.