Amerikanische Autos unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von europäischen: insbesondere in Design, Fahrwerk, Motordynamik usw. Aus diesem Grund begannen Amerikaner, die ein europäisches Auto erleben wollten, nach teureren, importierten Autos zu greifen. Die Antwort ist die neue Sportlimousine Buick Regal, die ein europäisches Erlebnis bietet...
Amerikanische Autos unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht von europäischen: insbesondere in Design, Fahrwerk, Motordynamik usw. Aus diesem Grund begannen Amerikaner, die ein europäisches Auto erleben wollten, nach teureren, importierten Autos zu greifen. Die Antwort darauf ist die neue Sportlimousine Buick Regal, die ein europäisches Autoerlebnis bietet: einen Turbomotor, eine elektronisch einstellbare Funktionsweise ausgewählter Komponenten (Federung, Ansprechverhalten von Motor und Fahrwerk) und ein steiferes Fahrwerk. Seine Wurzeln sind deutsch, genauer gesagt, es kommt von den Opel-Insignien (Buick ist wie Opel im Besitz von GM). Unter der Haube des neuen Autos wird ein 2,4-Liter-Benziner mit 136 kW und ein 2,0-Liter-Benziner mit Turbogebläse und einer Leistung von 164 kW stecken. Serienmäßig wird ein 6-Gang-Automatikgetriebe mit manueller Gangwahl verbaut. Für Unterhaltung sorgt in den besser ausgestatteten Modellen das Audiosystem von Harman Kardon mit integrierten Einbauten Blitz 1 GB Laufwerk und 10 GB Festplatte zur Musikspeicherung.
