Die Mode der Flugbegleiter ändert sich ständig. Wie könnte es auch anders sein, wenn schmale Gänge in Flugzeugen lange Zeit als modische Laufstege galten. Als in den 1950er Jahren die ersten kommerziellen Flüge auftauchten, war Fliegen nicht nur eine Reise von A nach B, sondern ein Flug an sich schon ein Urlaub. Die Rolle der Flugbegleiter wurde ebenso verherrlicht. In dem Buch Up in the Air enthüllte die Autorin Betty Riegel, wie von ihnen erwartet wurde, dass sie das Aussehen von Supermodels, die Fähigkeiten von Hausfrauen und die Fähigkeiten von Rettungsschwimmern haben. Werfen wir einen Blick auf die Mode der Flugbegleiter im Laufe der Zeit.
Flugbegleiter gelten Botschafter von Fluggesellschaften, die mit ihrer ansteckenden Gutmütigkeit, Ordentlichkeit und Uniformität vertreten. Die Uniform der Flugbegleiter war daher schon immer einer der Schlüsselfaktoren und das ist alles seit dem Aufkommen der ersten kommerziellen Flüge. Kein Wunder also, dass auch die Luftfahrtmode im Laufe der Geschichte sehr lebendig und teilweise turbulent war. Es gab Übergänge einzigartige Laufstege und in gewisser Weise sind sie es heute noch.
Uniformen der Flugbegleiter von British Airway in den 1950er Jahren.
Lass uns fliegen in welcher kleidung Flugbegleiter sind in der mittlerweile sechzigjährigen Geschichte des Werbespots auf ihnen gelaufen Leben unter den Wolken.
Galerie:
Die modischen Anfänge der Flugbegleiteruniform reichen bis in die 1950er Jahre zurück.
Ein typisches Bild eines Flugbegleiters in den 1950er Jahren.
Hostessen von Pakistani Airways auf dem Firmengelände in London im Jahr 1957.
Hostessen derselben Fluggesellschaft, nämlich Pakistani Airways, zwei Jahre später. Hosen wurden durch knielange Röcke ersetzt.
Die Uniformen der Flugbegleiter und des anderen Flugpersonals von Thai International Airlines spiegelten die westliche Geschäftsmode der 1950er Jahre wider.
Die klassische britische Uniform wurde in den 1960er Jahren von Hardy Amies für die Flugbegleiter von British European Airways entworfen.
So bringt eine Stewardess von Pan Am Air 1950 ein Baby am Flughafen Bulltoft in Schweden an Bord.
Flugbegleiter der Fluggesellschaft Icelandic Air mit dem Flugzeugmodell Douglas DC-8 einmal im Jahr 1960.
Die ersten Flugbegleiterinnen bei British Airways trugen neben edlen Röcken und Mützen auch Handschuhe.
Die 1960er Jahre begannen, kürzere Frauenröcke im Vergleich zu denen von den Anfängen in den 1950er Jahren anzuzeigen (siehe nächstes Foto).
Flugbegleiterröcke in den fünfziger Jahren. Lang und elegant.
Die 70er Jahre haben eine große Abkehr von der üblichen Flugbegleitermode gebracht. Ein Vertreter von Southwest Airlines aus Texas sagte 1973, dass sie Flugbegleiter in Vorstellungsgesprächen von Grund auf bewerten.
Die 70er Jahre haben eine große Abkehr von der üblichen Flugbegleitermode gebracht. Ein Vertreter von Southwest Airlines aus Texas sagte 1973, dass sie Flugbegleiter in Vorstellungsgesprächen von Grund auf bewerten.
Flugbegleiterin bei Pan American Airlines und ihr Abschluss (1973).
Flugbegleiter von Pan Am im Jahr 1970.
Ein Flugbegleiter von Pan Am im Einsatz auf einer Boeing 747 im Jahr 1970.
Innez Matthews, Irma Reid und Cindy Medford (von links nach rechts) waren 1970 die ersten schwarzen britischen Frauen, die so in ihren Uniformen posierten. Sie waren bei einer unabhängigen Fluggesellschaft angestellt.
Flugbegleiter von United Airlines wurden in den frühen 70er Jahren vom Hollywood-Schneider Jean Louis eingekleidet.
Uniform der Gulf Air im Jahr 1973 (Design: Joy Stokes).
Mode an Bord der Virgin Atlantic 1999 (Design: John Rocha).
British Airways heute.
Videoflug durch die Geschichte der Flugbegleitermode:
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