Früher gab es einen Dino, den viele Leute wegen seines 6-Zylinder-Motors nicht für einen echten Ferrari halten. Nun bekam er einen „Nachfolger“, der trotz „nur“ eines 6-Zylinders dem Namen der Marke Ferrari voll und ganz gerecht werden wird. Lernen Sie den Ferrari 296 GTB kennen, einen Plug-in-Hybrid mit bis zu 818 PS.
Über das Neue Ferrari 296 GTB, sein Name sagt uns schon viel. Die Zahl 296 bezieht sich auf den Hubraum, 2.992 Liter, und die Anzahl der Zylinder – 6. Die Abkürzung GTB ist ein Akronym für Gran Turismo Berlinetta. So für das erste 6-Zylinder-Ferrari-Auto, das das schwarze Krähenlogo trägt, wie sein "spiritueller" Vorgänger das Dino-Etikett hatte.
Z 218 PS pro Liter motorisiert Bände, laut Ferrari, hat den Weltrekord gebrochen, wenn wir nur Serienautos betrachten. Es hat einen Benzinmotor 654 PS, und mit Hilfe eines Elektromotors steigt die Leistung an 610KW (818 PS) und 740Nm des Drehmoments. Aus Gründen des Elektromotors s 122 kW Leistung (164 PS) startet die neueste italienische Schönheit von 0 auf 100 km/h 2,9 Sekunden. Nach 7,3 Sekunden Beschleunigung zeigt die Geschwindigkeitsanzeige bereits 200 km/h an. Die Höchstgeschwindigkeit ist 330 km/h.
Akku mit Kapazität 7,45 kWh hat genug Energie dazu 25 Kilometer elektrische Reichweite. Entscheidet man sich für das Asseto Fiorano-Paket, das viele Teile aus Kohlefaser beinhaltet, kommt dem Hybrid nur das Gewicht zugute 1.470 Kilogramm. Im Vergleich zum Ferrari F8 Tributo ist er nur 35 Kilogramm schwerer. Nicht nur technologisch ist der Newcomer auch optisch eine echte Augenweide und trägt seinen Namen auch in dieser Hinsicht voll und ganz zu Recht Ferrari.
