Die Showrooms der meisten Autohersteller sind auch in diesem Jahr randvoll mit Neuheiten, und die neuen Modelle verteilen sich über die gesamte Modellpalette. Bei den Supersportwagen und Exoten gibt es in diesem Jahr eher weniger Neuerungen, und auch Elektroautos haben sich schon irgendwie in den Köpfen der Menschen und Käufer etabliert und sind fast schon selbstverständlich geworden.
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Lamborghini je predstavil sadove trdega dela njihovih inženirjev v obliki prvega hibridnega superšportnika znamke, ki prinaša bolj elegantno zunanjo podobo v slogu legendarne miure. Pod zadnjim pokrovom pa se vrti znani 5,2-litrski V10, ki skupaj s kar tremi elektromotorji proizvede 669 kilovatov moči in lahko zgolj na elektriko prevozi do 50 km.
Renault hat ein "Remake" bzw eine Parodie - wie Sie wollen - auf die Titelszenen der Kult-Fernsehserie "Knight Rider", nur dass die Rolle des Autos KITT war. Anstelle von Pontiac/Ford wurde der frische Renault-Lieferwagen Trafic anvertraut, und die Rolle des Ritters ging an Michael Craftsman (Craftsman) anstelle von Michael Knight.
Ferrari je v soju luči pariškega avtosalona predstavil "zgoraj brez" različico 458 italie speciale, ki sliši na ime aperta. Superšportnik je za najbolj zmogljivi serijski spider model te znamke vseh časov, ki ga bodo izdelali v vsega 499 primerkih. Poganja ga enak 4,5-litrski V8 kot v različici speciale, ki razvije 445 kW ali 605 KM.
Die meisten kennen den Skoda Octavio Scout als Offroad-Version des Octavia, der sich von den Scouts durch eine etwas höhere Bodenfreiheit, zusätzliche Offroad-Verstärkungen und eine etwas bessere Ausstattung als der Durchschnitt des Octavia unterscheidet. So ist es auch jetzt noch, denn der Offroad-Neuling hat den erwarteten Offroad-Zabel bekommen, der ihn optisch (genügend) von den anderen Octavias abhebt.
Nach acht Jahren erhielt das kleinste Modell mit Dreizack auf der Nase eine Renovierung, bei der neben dem äußeren Erscheinungsbild die Geräuschreduzierung im Fahrgastraum, die Verbesserung des Fahrkomforts und der Fahreigenschaften im Mittelpunkt standen. Das Stadtkind Citroën C1 zeichnet sich auch durch die heute so begehrte größere Möglichkeit der Personalisierung aus. Preise, die am Ende des Monats bekannt sind, wenn der Verkauf endet.
Basierend auf dem B-max bot das blaue Oval zwei robustere Versionen für Familie und Geschäft. Beide Ford-Fahrzeuge, sowohl der Personenwagen Tourneo Courier als auch der Lieferwagen Transit Courier, können sich der „ecoboost in my connect“-Technologie rühmen. Die Grundpreise liegen bei beiden unter der psychologischen Grenze von 15.000 Euro, bei Transitkurier ist ein „Abzug“ der Mehrwertsteuer möglich.
Bentley präsentierte sein Flaggschiff in Form eines 530 PS starken Mulsanne, dessen Tacho die magische 300-km/h-Marke überschreitet und fünfmal höher stoppt. Dafür sorgt der handgefertigte 6,75-Liter-Biturbo-V8, der satte 1.100 Nm Drehmoment entwickelt und gleichzeitig gut ein Zehntel sparsamer ist als sein schwächerer Bruder.
Mercedes hat erste Fotos und technische Daten des neuen C63 AMG veröffentlicht, der leistungsmäßig in zwei Versionen erhältlich sein wird. Der stärkere wird 375 kW (510 PS) leisten, was deutlich mehr ist als die 317 kW, die der bayerische M3 leisten kann. Die ersten Lieferungen an die unerwartetsten Kunden werden im Februar nächsten Jahres erfolgen, die Preise sind vorerst noch unbekannt.
Der Pionier des populären Sport-Minivan-Segments feiert seine zweite Weltpremiere in Paris und ist im kommenden Sommer in den Showrooms zu erwarten. Verbesserungen in Bauqualität, Wirtschaftlichkeit und Technik. Bei den Motoren sind auch der neue 1,5-Liter-Ecoboost, Allradantrieb und die Vignale-Version erhältlich.
Renault wird die neue Generation des Espac auf dem Internationalen Automobilsalon in Paris vorstellen. Bereits zuvor veröffentlichten die Franzosen die ersten offiziellen Fotos, die zeigen, dass das neue Modell eine Abkehr von den traditionellen Einsitzer-Richtlinien hin zu einem coupéhafteren Design und Außenbild bedeuten und es zu den Crossovers dieser Marke zählen wird.
Der BMW 2er Active Tourer ist ein anderer BMW und gleichzeitig ein Heimexperiment eines kompakten Minivans, der viele neue Momente und Herausforderungen für diese Marke bringt. Es ist ein völlig neuer philosophischer Ansatz der Marke, der Kompromisse und Innovationen erforderte. Er ist der erste BMW mit Frontantrieb, der erste kompakte Minivan dieser Marke und zugleich der erste mit einem Dreizylindermotor unter der Motorhaube. Für Aktive und alle, die einfach mehr Platz brauchen. Ein neues Blatt, ein neues Segment und damit Frische aus dem Herzen Bayerns. Wir hatten die Gelegenheit, den aktiven Tourer auf den Straßen der bayerischen Landeshauptstadt zu treffen.