Der Deepal S09 betritt den Luxus-SUV-Bereich als Chinas Antwort auf den Volvo XC90 und den Li Auto L9. Mit einem Hightech-Innenraum, Huawei-Autopilot und 180 km elektrischer Reichweite setzt es neue Maßstäbe.
Elektromobilität
Audi präsentiert in Shanghai sein bislang ambitioniertestes Modell – den Audi E5 Sportback. Keine vier Runden, aber mehr Charakter denn je. Dies ist der beste AUDI aller Zeiten und er wurde nicht von den Deutschen hergestellt.
Der Onvo L90 ist nicht nur eine weitere Elektroneuheit der Shanghai Motor Show. Es ist eine Aussage. Ein Statement, dass Nio es ernst meint, mit einer neuen Submarke den Markt für elektrische Familien-SUVs zu erobern. Sogar in Europa!
Der neue MG CyberX ist wie ein Mini-Land Cruiser mit LED-Streifen und Retro-Scheinwerfern – und ja, er ist vollelektrisch! Überraschung!
Wenn der chinesische Riese Geely das Beste aus den Welten Elektrizität, Prestige und künstliche Intelligenz kombiniert, entsteht etwas Monumentales. Lernen Sie Zeekr 9X kennen.
Der Lexus ES 2026 bietet eine radikale Transformation – zum ersten Mal als Elektromodell, mit einem kühnen Design und einem Komfort, um den ihn sogar die Business Class im Flugzeug beneiden würde. Dies ist der Lexus ES 2026.
Nissan hat mit Hilfe seines langjährigen chinesischen Partners Dongfeng die Elektrolimousine Nissan N7 vorgestellt, die elegant genug für die Stadt ist und gleichzeitig fortschrittlich genug, um die Positionen von Tesla und BYD ernsthaft zu bedrohen. Lernen Sie den Nissan N7 kennen – eine neue Waffe aus dem Osten.
Auf der Auto Shanghai 2025 stellte Nissan den Frontier Pro vor, seinen ersten Plug-in-Hybrid-Pickup-Truck, der mehr als 400 PS und eine elektrische Reichweite von bis zu 135 km vereint. Obwohl es sich nicht um einen Nachfolger des Navara handelt, verspricht der Frontier Pro den Eintritt in die globalen Märkte und stellt einen ernstzunehmenden Konkurrenten für Modelle wie den BYD Shark 6 dar.
Toyota stellte auf der Shanghai Auto Show sein neuestes Elektromodell, den bZ7, vor, das aus einer Zusammenarbeit mit GAC hervorgegangen ist und über Huawei HarmonyOS verfügt.
Bei einem kürzlichen Gespräch mit Investoren deutete Elon Musk etwas an, das den europäischen Markt für Mittelklassefahrzeuge aufrütteln könnte: Die neuen Tesla-Modelle werden den bestehenden Modellen ähneln, aber stärker auf andere Bedürfnisse zugeschnitten sein. Das bedeutet, dass wir mit der Einführung des Tesla 3 Tourer, eines Siebensitzers und sogar eines erschwinglichen Fließheckmodells rechnen können.
In einer Zeit, in der SUVs die Straßen beherrschen, beweist Buick, dass Limousinen noch nicht der Vergangenheit angehören. Der Buick Electra GS vereint amerikanische Tradition und chinesische Innovation – und das auf spektakuläre Weise.
Drei Konzepte, drei Partner, ein Markt – China. Doch trotz aller Aufregung bleibt ein bitterer Nachgeschmack: Ist dies ein Zeichen der Innovation oder eine Kapitulation vor der globalen Dominanz des asiatischen Marktes? Volkswagen hat völlig den Kompass verloren und sich der internen Negativselektion ergeben.