Der beliebte Subaru Forester kehrt 2025 mit der Aufschrift „völlig neu“ zurück, aber das ist vielleicht etwas übertrieben. Obwohl der Forester über die gleiche globale Subaru-Plattform und den gleichen 2,5-Liter-Boxermotor wie das aktuelle Modell verfügt, hat er eine Reihe von Aktualisierungen erhalten, um mit der modernen Konkurrenz mithalten zu können. Die größte Neuigkeit liegt jedoch nicht in der Form, sondern in der Funktion: Der Hybrid kommt!
Wenn wir sagen, dass das Citroën Cactus M-Konzept eine Art Nachfolger des Citroën Mehari von 1968 war, ist der Citroën E-Mehari eine reinrassige moderne Version des legendären Modells, die mehr ist als nur eine aktualisierte Version seines Vorgängers. Dieser hat wohl die vielfältigste „Klientel“, da er einerseits ein Freizeitfahrzeug war, andererseits ein von Bauern und Soldaten gefahrener „Physiker“. Das moderne Derivat ist ein viersitziges Genuss-Cabriolet mit Elektroantrieb, das Frische und Andersartigkeit ausstrahlt.
Heutzutage möchten wir, dass der Stadtverkehr effizient ist und Spaß macht. Und das bedeutet nicht, dass es langweilig und uninspiriert sein muss. Als Beweis, dass Individualverkehr immer noch cool sein kann, präsentierte Sol Motors den Pocket Rocket, der den Spaß auf zwei Rädern neu definiert.
Wie kann man ein Auto, das in der heißen Sonne gestanden hat, schnell abkühlen? Es gibt nichts Schlimmeres, als im Sommer auf einem beheizten Stahlpferd sitzen zu müssen, das zuvor mehrere Stunden in der sengenden Sonne gestanden hat. Es ist nicht nur ein unangenehmes Gefühl, wenn uns die Hitze auf den Kopf steigt, auch für Autofahrer ist die Hitze zu Beginn der Fahrt sehr belastend – der Körper reagiert darauf mit einer verlangsamten Durchblutung, die Übertemperatur wird durch Schwitzen abgegeben. Was können Sie also tun, um ein heißes Auto abzukühlen, bevor die Klimaanlage ihren Dienst tut?
Wenn wir an Alfa Romeo denken, denken wir an elegante Linien, die Leidenschaft für das Autofahren und natürlich an das italienische Temperament. Und was gibt es Schöneres als die Wiedergeburt eines der schönsten Autos aller Zeiten – des 33 Stradale?
Die Farbe Schwarz steht uns in diesen extrem heißen Sommertagen irgendwie nicht. Aber wenn Sie den Bentley Flying Spur V8 S Black Edition erwähnen, wird Ihnen das sofort egal sein. Bei so einem Auto würde man sicher leiden, auch wenn das Blech den ganzen Tag in der sengenden Sonne komplett ausgebleicht ist.
Der Genfer Autosalon ist ein echter Leckerbissen für alle Autobegeisterten. Genf 2019 findet zwischen dem 7. und 17. März statt, und dies sind einige der am meisten erwarteten Automobilinnovationen.
Aston Martin bringt in Genf den DB11 auf den Markt, ein Supercoupé, das den graubärtigen DB9 in den wohlverdienten Ruhestand schickt. Es ist der erste GT, abgesehen von Bonds DB10-Modell aus dem Film Spectre, seit mehr als einem Jahrzehnt. Viele Dinge sind in dieser Zeit passiert, einschließlich der Tatsache, dass Aston Martin einen neuen Präsidenten bekam und Mercedes heiratete, was sich erwartungsgemäß im Auto widerspiegelte. All diese Veränderungen verkörpert in vielerlei Hinsicht der DB11, der erste Serien-Aston Martin mit zweistelliger Stückzahl.
Auf der Wörthersee-Automesse 2014 präsentierte Audi eine Sonderversion des Modells Audi Q3, das als ultimatives Freizeitfahrzeug konzipiert bzw. ausgestattet ist. So erhalten Sie im Ausstattungspaket auch ein echtes aufblasbares Zelt, das mit dem Fahrzeug eine Urlaubseinheit bildet.
Če bi radi imeli doma košček avtomobilistične zgodovine, potem imamo za vas primerek, ki bi vas znal zanimati. Na dražbi se je namreč znašel sploh prvi Maserati 200 SI (Sport Internazionale) z 200 S šasijo iz leta 1956, ki ima zares pestro in z lovorikami posuto kariero. Športnik, ki je ''poklicno in zasebno'' obletel že cel svet, je še vedno v odlični kondiciji, do zdaj so bile na njem potrebne le rahle restavracije tu pa tam.
Der Porsche Taycan ist derzeit der meistverkaufte Porsche. Daher ist es nicht verwunderlich, dass es in Stuttgart einer kleinen Renovierung unterzogen wurde. Einer davon ist irgendwie sehr wilde Farben.
Auf dem Papier verspricht der BMW i5 M60 xDrive mit Doppelmotoren, Allradantrieb und beeindruckenden 600 PS eine glänzende Zukunft für die Elektromobilität. Doch als die Reifen den Asphalt berühren, beginnt das romantische Bild zu zerbröckeln wie ein Keks in Milch. Dies ist nicht nur eine Geschichte über Kraft und Geschwindigkeit, sondern auch über das Gewicht, die Komplexität und die Dilemmata, die moderne Technologie mit sich bringt. Gleichzeitig darüber, dass BMW vergessen hat, gute Autos zu bauen.