Das renommierte italienische Designunternehmen Zagato fertigte gemeinsam mit Lamborghini für einen besonderen Kunden ein einzigartiges Exemplar eines Supersportwagens auf Basis des Gallardo LP 570-4 Superleggera. Das Äußere wurde im Stil der legendären Zagato-Modelle komplett neu gestaltet, Preis und Leistung geben Rätsel auf.
Google baut seit Jahren selbstfahrende Autos. Darin ist absolut nichts Neues oder Revolutionäres. Revolutionär ist, dass Google diesmal sein Modell des Fahrzeugs der Zukunft vorstellt. Bislang nutzte er für Tests immer Fahrzeuge, die mit ihrer Technik modifiziert wurden. Das Google-Auto hat kein Lenkrad, keine Bremsen, kein Gaspedal. Warum, seht ihr im Video?!
Auf der renommierten Veranstaltung Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2014 präsentierte Mini eine Studie eines modernen Roadsters, unter der sich das Designteam der Marke Mini und der italienische Touring Superleggera, der für das Image des Disco-Volante-Modells verantwortlich zeichnet, befinden unterzeichnet. Die Studie prognostiziert der neuen Generation des Mazda MX-5 Konkurrenz, soll aber trotz allem noch weit von der Serienproduktion entfernt sein.
Der renommierte italienische Hersteller von Supersportwagen – Lamborghini – pflegt seit langem eine besondere Beziehung zur Staatspolizei. Vor Jahren spendeten sie einen Gallardo, mit dem sie fast fünf Jahre lang auf den Autobahnen rund um Rom patrouillierten, und jetzt haben sie sich entschieden, diese Beziehung mit einem neuen Fahrzeug zu vertiefen, nämlich dem neuesten Modell der Marke – dem Huracan.
Der amerikanische Dodge hat für 2015 die leistungsstärkste Version des Challenger-Modells vorbereitet, dessen Design von puren Emotionen geleitet wurde. Nämlich, auf Basis dieses legendären Sportcoupés ein möglichst spannendes Auto zu bauen. Als Basis nahmen die Ingenieure das SRT-Modell mit 6,4-Liter-V8-HEMI-Motor und tauschten rund 90 Prozent seiner Komponenten aus.
Es gibt kein besseres Erlebnis als eine halsbrecherische Abfahrt mit dem Fahrrad auf Bergpfaden oder organisierten Bikeparks, wenn Sie natürlich zumindest ein bisschen ein Adrenalinjunkie sind. DH- und MTB-Bikes sind für solche Abfahrten geeignet, mit den besten Stoßdämpfern, einem leichten Rahmen und sehr langlebigen Reifen. Allerdings kommen wir mit so einem Rad bergauf nicht sehr weit. Hier kommt das Kranked Elektric Ego ins Spiel – ein leistungsstarkes Elektro-Kit, das auf der Piste große Unterstützung leistet.
Haben Sie sich schon immer gefragt, wer schneller ist? F1-Auto oder Rallye-Auto? Sie werden vom Ergebnis dieses außergewöhnlichen Vergleichs überrascht sein.
Die Ducati 900 Leggero ist ein maßgeschneidertes Motorrad, signiert von der Legende der umgebauten Motorräder Walt Siegl. Sein Team ist für einen völlig neuen Rahmen und eine neue Verkleidung, Sitz, Kraftstofftank und mehr verantwortlich. Sie nahmen den luftgekühlten Zweizylinder-900-cm3-Motor von Ducati als Basis und fügten ihm einen einzigartigen computergezeichneten Rahmen aus einer extrem starken, aber leichten Mischung aus Chrom und Molybdän hinzu.
Renault wird den Käufern bald einen aufgefrischten Megane RS anbieten, der zu noch mehr Leistung und Pfeffer fähig sein wird und mit dem sie in den kommenden Monaten den Rekord von Seat auf dem Nürburgring ankurbeln werden. Der 2,0-Liter-Turbobenziner leistet 275 PS, das Sportcup-Fahrwerk, Akrapovič-Auspuff und Öhlins-Stoßdämpfer gehören zur Serienausstattung. In Slowenien wird ab Anfang Juli eine limitierte Fahrzeugserie zum Verkauf angeboten.
Erinnern Sie sich an die Visionen von Science-Fiction-Filmen, in denen Fahrzeuge nur wenig über dem Boden schweben. Das amerikanische Unternehmen Aeroflex macht diesmal ernst, denn auch der Preis für diesen Fahrzeugtyp ist bekannt, der sich zum Verkaufsstart 2017 auf $85.000 Greenbacks belaufen wird.
Die 46-jährige Skate-Legende Tony Hawk beweist, dass er keine Verschwendung ist. Diesmal zeigte er einen unglaublichen Trick und sprang den MINI.
Das am meisten erwartete neue Auto dieses Jahres aus dem Land der aufgehenden Sonne ist definitiv Nissans Rückkehr in das C-Segment, in dem sie seit mehr als einem Jahrzehnt praktisch erfolglos waren. Mit dem Pulsar hat Nissan kühne Pläne, denn im Herbst will man sich mit den Besten im Segment messen – Volkswagen Golf, Opel Astra und Ford Focus.