Tesla hat mit seinen Modellen S, 3, X und Y den Markt elektrisiert und gleichzeitig neu definiert, was ein „cooles Auto“ bedeutet. Doch in diesem Alphabet fehlt ein Buchstabe – etwa das Tesla Model 1, das den Beginn einer neuen Ära markieren könnte: ein kompakter, erschwinglicher und alltagstauglicher Elektro-SUV zum Preis von 25.000 Euro.
BMW hat den M2 CS 2026 vorgestellt – eine Maschine, die brutale 530 PS Leistung und Rennsport-DNA in Form des reinsten M-Erlebnisses der letzten Jahre vereint. Und ja, der Heckantrieb ist wieder da.
Was passiert, wenn deutsche Präzision auf die Tuning-Szene und Adrenalinhunger trifft? Der Opel Frontera GRAVEL ist geboren – eine vierrädrige Ankündigung, dass Elektro-SUVs nicht nur für Einkaufszentren geeignet sind.
Von „SUVs“ will das französische Unternehmen Alpine nichts wissen und bezeichnet sein neues Elektromonster A390 daher als „Sport-Fastback“. Doch obwohl er die Silhouette eines Coupés hat, ist er der bislang größte, schwerste und technologisch fortschrittlichste Alpine. Erster Kontakt? Liebe auf p
Wussten Sie, dass Sie durch das Drücken einer einzigen Taste in Ihrem Auto den Kraftstoffverbrauch um bis zu 30 % senken können? Nein, es handelt sich nicht um eine Wundertechnologie der Zukunft, sondern um eine Funktion, die Ihr Auto bereits hat – die Umlufttaste. Die Klimaanlage in Ihrem Auto hat also diesen Knopf, den Sie nicht oft genug benutzen.
Im Herzen des italienischen Motor Valley wurde ein Automobilvulkan geboren: der Giamaro Katla. Mit einem 7,0-Liter-V12-Motor mit vier Turboladern, der 2.128 PS (1.588 kW) und 2.008 Nm Drehmoment entwickelt, und einem manuellen 7-Gang-Getriebe verspricht der Katla ein Erlebnis, das über die Grenzen der Vernunft hinausgeht.
Wenn Rolls-Royce eine neue Farbpalette vorstellt, geht es nicht nur um Lack. Dies ist ein Manifest. Und der Rolls-Royce Spectre Velvet Orchid? Es ist eine florale Hommage an die Designgötter. Lesen Sie weiter – diese Geschichte riecht nach einer Exklusivmeldung.
In einer Welt, in der jedes zweite Auto wie ein Luftfilter mit 300 PS und 18 Kameras aussieht, sind Cabrios zu einer Seltenheit geworden. Nein, nicht ausgestorben – eher eine Art am Rande ihrer ... wahren Bedeutung. Niemand kauft sie aus praktischen Gründen, weil sie so viel Platz bieten oder weil man damit eine Waschmaschine transportieren kann. Sie entscheiden sich für ein Cabrio, weil Ihnen die Sonne auf die Stirn scheint, der Wind in Ihren Haaren weht (oder eine Brise weht) und Sie pures egoistisches Vergnügen haben. Also 7 neue Cabrios.
Es war nur eine Frage der Zeit, bis der Name Bovensiepen wiederbelebt würde – nicht als Schatten von Alpine, sondern als eigenständiges Markenzeichen handwerklicher Handwerkskunst. In Zusammenarbeit mit Zagat in Mailand haben sie etwas geschaffen, das nicht alltäglich ist. Dieses Auto hat es nicht eilig. Dieses Auto erzählt eine Geschichte.
Retro-Charme, Elektroantrieb und … ein geflochtener Baguettehalter? Der Renault 4 E-Tech (2025) ist zurück und nicht gerade günstig. Aber vielleicht ist es gerade deshalb noch verlockender. Die europäischen Preise für den legendären Renault 4 sind bekannt!
Wenn sich die Götter des Automobil-Olymps mit Elektrizität befassen, passiert etwas … Interessantes. Nissan verspricht, dass der neue GT-R „das Konzept eines Sportwagens neu definieren“ wird. Die einzige Frage ist: Hören wir hier das Flüstern der Zukunft – oder den letzten Schrei einer ikonischen Vergangenheit?
Stellen Sie sich vor, Sie kaufen einen Sportwagen mit aerodynamischer Motorhaube für 5.000 Euro und stellen dann fest, dass die Motorhaube nur ein modisches Accessoire ist. Es ist, als würde man eine Rolex kaufen, die eigentlich nur die Mondphasen anzeigt. Nun, Xiaomi hat entschieden, dass dies akzeptabel ist. Alles für die „Optik“, nichts für die Funktion. Und ja – die Leute waren leicht verärgert. Auch hierbei handelt es sich um das Xiaomi YU7.











