Wenn das Batmobil und das Motorrad aus dem Film Tron ein „Baby“ bekommen würden, dann wäre es wahrscheinlich der Chevrolet-FNR. Auf der Shanghai Motor Show wurde ein sexy Elektrokonzept eines autonomen Fahrzeugs vorgestellt, das immer mehr an Popularität gewinnt. Darauf konzentrieren sich viele Hersteller nicht mehr nur auf den chinesischen Markt, sondern offenbaren dort ihre Pläne für die Zukunft. Mercedes hat es dieses Jahr getan, Chevrolet auch.
Elektromobilität
Der verrückteste Ford Mustang von 1968 mit Elektromotor und 800 Mustangs unter der Haube wurde von Mitch Medford und John Wayland signiert, zwei Süchtigen nach Geschwindigkeit und allem, was mit Autos zu tun hat, die für die Idee leben, eine neue Art des Rennsports im Autosport zu lancieren - Rennen mit Elektroautos. Zu diesem Zweck eröffneten sie Bloodshed Motors und wählten als erstes Auto einen Favoriten des amerikanischen Publikums, den legendären Ford Mustang, um die Leidenschaft für Elektroautos zu wecken.
Als wäre das Fatbike, ein Rad, das keine Jahreszeiten kennt und kein Gelände scheut, nicht vielseitig genug, kommt jetzt auch eine elektrische Version. Es klingt wie der Name RadRover, bei dem man Samsungs 48-Volt-Lithium-Ionen-Akku für lange Strecken statt Beine nutzen kann. Für kalkulierte 920 Euro sieht man für den täglichen Transport mit dem Fahrrad nie wieder aus wie früher. Schnapp es dir jetzt auf Indiegogo.
JIVR Bike ist ein urbanes Elektrofahrrad, das kettenlos und faltbar ist und die sogenannte iBeacon-Technologie auf Basis von Bluetooth ermöglicht. JIVR Bike bietet somit alle Vorteile des Radfahrens, ohne Kompromisse beim Lifestyle eingehen zu müssen. JIVR Bike sammelt derzeit Spenden auf Kickstarter.
Das RAIOOO ist ein innovatives Dreirad, das scheinbar für Kinder konzipiert wurde, aber nicht für das Erlernen des Fahrradfahrens oder für Kinder reserviert ist, da es sich um ein Stadtfahrrad für Erwachsene handelt, das für den Transport von Personen und alltäglicher „Last“ gedacht ist. Es handelt sich um ein hochwertiges und sehr wendiges Transportmittel, mit dem man auch größere Einkäufe erledigen kann, ohne dass Taschen wie übergroße Ohrringe am Lenker hängen. Es besteht aus verschiedenen Materialien, aber das Schlüsselwort ist Holz.
Die Smartbike-Studien MoDe:Pro und MoDe:Me sind Teil von Fords mobilem Projekt (Ford Mobility Plan), das sich mit der Frage befasst, wie man klassische Verkehrsmittel besser mit der Arbeit, der Schule, ... verbinden kann, egal ob mit dem Auto, dem Fahrrad oder den öffentlichen Verkehrsmitteln moderne Technologien. Ford bietet die Antwort in zwei Falträdern, MoDe:Pro und MoDe:Me, die im Kofferraum verstaut werden können, den sie selbst haben und die trotz ihrer geringen Größe viel Gepäck transportieren können.
Das Storm E-Bike ist ein Elektrofahrrad, das erschwinglich, langlebig, wirtschaftlich ist und Spaß macht. Mit einer Ladung des Lithium-Ionen-Akkus kann er achtundvierzig bis achtzig Kilometer weit fahren.
Der Verkehr wird auch in den Innenstädten durch Autos verursacht. Nachdem wir seit über hundert Jahren mit Autos leben und die meisten Städte autozentriert sind, beginnen einige Menschen langsam zu erkennen, dass Autos eigentlich nicht in einen städtischen Raum oder ein Stadtzentrum gehören. Und sie werden nicht nur durch schreckliche Zahlen aus der Chronik und dem Smog-Indikator zu dieser Erkenntnis geführt. Das Auto ist einfach kein bequemes Fortbewegungsmittel mehr. In London zum Beispiel Heute bewegt sich der Verkehr langsamer als ein Fahrrad. Schauen wir uns also an, welche Städte auf dem Weg sind, das Auto zur „persona non grata“ zu machen.
Der Vater von Tesla, Elon Musk, twitterte, dass der elektrische Roadster, das Modell, das Tesla auf die globale Automobilkarte gebracht hat, ein Upgrade erhält und dass er ein echter „Langstreckenläufer“ sein wird, genau wie die Benziner. Der neue Tesla Roadster 3.0 soll 644 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen können, das ist ein Drittel (31%) mehr, als wir bisher aus dem Roadster herausquetschen konnten.
Nach weniger als zwei Jahren und einem außergewöhnlichen Markterfolg in einigen westeuropäischen Ländern hat der Plug-in-Hybrid Outlander seinen Weg diesseits der Alpen gefunden. Der Schriftzug PHEV an der Seite und am Heck bedeutet das Hauptunterscheidungsmerkmal und meint die Plug-in-Hybrid-Version, die Elektro- und Benzinantrieb kombiniert und bei der die Batterien (auch) über eine Haushaltssteckdose geladen werden können.
Der Tesla S hat im letzten Jahr außerordentlich viele Titel und prestigeträchtige Auszeichnungen gesammelt. So wurde es das beste Auto des Jahres, gewann den Titel des wichtigsten Automodells der letzten 20 Jahre…. Es gibt noch mehr solcher und unterschiedlicher Titel, und praktisch alle Autoredaktionen der Welt sind sich einig, dass Tesla der heutige Einblick in die Zukunft des Autofahrens ist. Es ändert also definitiv etwas das Denken und die Ansichten über die Automobilindustrie. Das Tesla S-Modell ist schon lange auf slowenischen Straßen präsent, aber immer noch inoffiziell. Deshalb haben wir es von einem Spezialisten für den Import von Gebrauchtfahrzeugen nach Slowenien - Autoborker - zum Testen bekommen.
Reannulat ZOE könnte hier in den nächsten sechs Monaten eine echte kleine Elektro-Revolution vollziehen, denn für rund 15.000 Euro bietet er Elektromobilität und eine Rekordreichweite von 210 km im Segment, und gleichzeitig muss nur als monatlicher Aufpreis gezahlt werden beim Handykauf beim Mobilfunkanbieter 79 Euro für die Akkumiete.