Lange hatte Seat keine Chance, sich an dem im März aufgestellten Rekord auf der berühmten Nordschleife zu erfreuen. Bei Renault hat man die Entwicklung beschleunigt und bei der ersten Gelegenheit den bisher sportlichsten Megane auf den berühmten Laufsteg gebracht – den Megane RS Trophy-R, der in einer limitierten Serie von 250 Exemplaren produziert und in 15 Märkten verkauft wird.
Renault juckte offenbar ganz schön in den Fingern nach dem Rekord, den sie diesen März an VW abgeben mussten, genauer gesagt an den Seat Leon Cupra 280. Die Franzosen beeilten sich daher, eine noch giftigere und bisher sportlichste Version des Megane zu entwickeln und es so zu sagen auf der berühmten Strecke.
Äußerlich ist die R-Version des Megane Trophy an der zweifarbigen Karosserie zu erkennen, mit der Aufschrift der Version auf der speziellen Sportstoßstange im Stil von F1-Rennwagen. An der Seite befindet sich eine spezielle grafische Bemalung, die der Farbe entspricht normale 19-Zoll-Felgen, die schwarz oder auffällig rot gekleidet sein kann.
Die Gesamtgewichtsersparnis gegenüber dem klassischen Megane RS 275 Trophy beträgt einhundert Kilogramm, davon sind 42 auf Sonderzahlungen zurückzuführen Clamshell-Vordersitze hergestellt aus Polycarbonat. Darüber hinaus wurden mit einem leichteren Lithium-Ionen-Akku 16 Kilogramm und mit einer speziellen leichteren und leistungsfähigeren Bremsanlage mit Scheiben mit 350 mm Durchmesser ebenfalls drei Kilogramm eingespart. Zur Grundausstattung gehören Dreipunkt-Sicherheitsgurte, die gegen Aufpreis ausgetauscht werden können Sechspunkt-Sportsicherheitsgurte.
Der Preis bleibt vorerst ein Geheimnis, aber es ist bekannt, dass sie nur produzieren werden 250 Exemplare dieses Modells, das wird in 15 Ländern erhältlich, aber die Frage ist, ob es auch bei uns so ist. In Anbetracht des Rufs, den der Megane RS genießt, sind wir sicher, dass sie sehr schnell vergehen werden.
