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Miran Tepeš - Moderner Christoph Kolumbus

Damit die Geschichte einen Schwanz und einen Kopf hat: Erzählen Sie uns, wie Sie mit dem Skispringen angefangen haben und was Sie seitdem in Ihrem Leben gemacht haben? Das Skispringen und damit die Geschichte des Windes begann in meiner frühen Kindheit, als ich sieben Jahre alt war. Ich bin fünfzehn

Damit die Geschichte einen Schwanz und einen Kopf hat: Erzählen Sie uns, wie Sie mit dem Skispringen angefangen haben und was Sie seitdem in Ihrem Leben gemacht haben?

Das Skispringen und damit die Geschichte des Windes begann in meiner frühen Kindheit, als ich sieben Jahre alt war. Ich bin mit fünfzehn in die Nationalmannschaft eingetreten und habe bis zu meinem 31. Lebensjahr an Wettkämpfen teilgenommen. Ich habe an drei Olympischen Winterspielen teilgenommen und mein bestes Ergebnis hatte ich 1988 in Calgary, als ich eine Silbermedaille mit nach Hause brachte. Nach sechzehn Jahren hörte ich mit dem Wettkampf auf und ging zur FIS, wo ich als stellvertretender Direktor des Skisprung-Weltcups arbeitete. Ich half bei der Organisation und Durchführung der Wettkämpfe und konzentrierte mich besonders auf die Windverhältnisse, die bekanntlich beim Skispringen sehr wichtig sind und für die Wettkämpfer sogar gefährlich werden können.

Und wie passt Segeln in diese Geschichte?

Segeln war im Grunde ein früher Teil meines Lebens, als ich in der High School mit dem Windsurfen (Segeln auf einem Brett) begann. Während dieser Zeit hatte der Freund meines Vaters ein kleines konkurrenzfähiges Segelboot, mit dem ich ihm hier und da half. Nachdem ich mit dem Skispringen etwas Geld verdient hatte, beschloss ich, mir ein eigenes Segelboot zu kaufen. Es ist nun 22 Jahre her, seit...

Wenn Sie über Segeln sprechen, haben wir das Gefühl, dass Sie die Momente, die Sie auf See verbringen können, seit Ihrer Kindheit wirklich lieben. Wie funktioniert diese Beziehung zwischen dir, dem Schnee und dem Meer?

So hatte ich selbst als Top-Wettkämpfer ein Segelboot und das brachte eine Art Ausgleich in mein Leben. Die Zeit, die ich auf einem Segelboot verbringe, ist eine Zeit, um mich zu entspannen und meinen Kopf frei zu bekommen, aber gleichzeitig ist es immer noch eine Aktivität, bei der man Entscheidungen treffen, die Aerodynamik, seine Bewegungen, den Wind studieren muss ... Der einzige große Unterschied dazwischen Die beiden Sportarten sind, dass ich den Wind beim Springen hasse, aber ich liebe ihn beim Segeln. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass Meer und Schnee eine tolle Kombination sind, die für mich untrennbar ist.

„Der einzige große Unterschied zwischen den beiden Sportarten ist, dass ich den Wind beim Tauchen hasse und ihn beim Segeln liebe.“

Wie sind Sie zum Projekt „Around the World“ gekommen?

Seit meiner Kindheit bin ich gerne gereist und habe Segelboote bewundert. Vor etwa 10 oder 15 Jahren begann ich darüber nachzudenken, um die Welt zu reisen. Vor ungefähr sechs Jahren habe ich angefangen, auf ein geeignetes Segelboot zu sparen, um eine solche Reise zu verwirklichen. Aus diesem Grund habe ich vor vier Jahren mein zweites Segelboot gekauft (eigentlich nur die Basis) und angefangen, alles Wichtige hinzuzufügen. Ich wählte Ausrüstung und wichtige Teile aus und arbeitete, arbeitete ... Ich liebte das, weil ich auch wertvolle Erfahrungen sammelte.

Neben der Vorbereitung des Bootes erfordert eine solche Reise wahrscheinlich auch andere Studien und Recherchen. Wie war die Reiseplanung?

Die Zusammenstellung eines Zeitplans für eine so lange Reise erfordert einiges an Vorausplanung, Voraussicht ... weil Sie immer unerwartete Dinge berücksichtigen müssen, die kommen und gehen, die die Reise um ein oder zwei Tage verlängern oder verkürzen. Nachdem das Segelboot vor drei Jahren fertig war, beschloss ich, die Reise anzutreten, aber gleichzeitig in Etappen zu reisen - um Arbeit und Abenteuer zu verbinden. Meine geografischen Kenntnisse (Diplom-Geographin) haben mir sehr geholfen, das Projekt auf die Beine zu stellen, da ich viele Dinge wusste, bevor ich mich auf den Weg machte. Unter anderem habe ich etwa ein Jahr gebraucht, um das Klima und die Strömungen zu studieren, einen Zeitplan zu erstellen und dabei auch meine Arbeit und Familie zu berücksichtigen und zu vereinbaren. Ich denke, es war die geeignetste Zeit, was die Familie betrifft, da die beiden Kinder bereits mehr oder weniger unabhängig sind. Anja ist 16 und Jurij 18, und beide sind Skispringer, die hart trainieren; 2009 findet die erste Damenweltmeisterschaft im Skispringen statt und Jurij feierte bereits 2006 den Vizeweltmeistertitel der Junioren. Ich hoffe, sie schaffen es, aus dem Skispringen eine Karriere zu machen, aber ich denke, sie müssen noch über das Leben nach den Wettkämpfen nachdenken.

Wie hat die Familie Ihr Projekt angenommen?

Die Familie hat das Projekt angenommen und mich auch unterstützt; sie segeln auch gerne. Die Kinder waren ab drei Monaten immer mit auf dem Segelboot, denn so haben wir auch unsere Ferien verbracht. Sie begleiteten mich auch während der Reise.

An manchen Stellen der Reise hattest du also Gesellschaft – du wurdest von Freunden und Familienmitgliedern besucht, aber an manchen Stellen warst du ganz alleine, wie im letzten Frühjahr, als du alleine von Ecuador nach Französisch-Polynesien segelte – über den Pazifik. Was hast du damals am meisten vermisst?

Während eines so langen Unterfangens ist es wahrscheinlich ganz normal, dass Sie sich einsam fühlen. Dann vermisst man Familie, Freunde, Gesellschaft. Es ist schön, ein oder zwei Tage allein zu sein, aber dann wird man zu einsam. Wenn meine Familie nicht da ist, bleiben wir trotzdem jeden Tag in Kontakt. Als ich alleine den Pazifik überquerte, trug ich viele Bücher und Filme mit mir, um die Einsamkeit abzuwehren. Aber das Segeln selbst war aufgrund des starken Windes ziemlich angespannt, so dass ich nicht viel Zeit zum Lesen hatte... Am Ende habe ich in zwanzig Tagen nur zwei Bücher gelesen und ein paar Filme geschaut.

Hattest du jemals Angst auf Reisen? Was waren die schwierigsten Momente, die Sie unterwegs erlebt haben?

Sicher habe ich manchmal Zweifel und Ängste, aber das ist ok. Der schwierigste Moment... Es muss eine Woche her sein, bevor ich mit dem Projekt begann – im Oktober 2005. Ich besuchte die Barcolana mit meinem Segelboot. Während der Regatta kollidierte ich mit einem anderen Segelboot, das meinen Weg kreuzte und meine Skokica ziemlich beschädigte. Ich habe viel Zeit gebraucht, um den Schaden zu beheben, ich musste das Boot wieder reisefertig machen und dann warten, bis der Winter vorbei ist. der Projektstart wurde daher um ein halbes Jahr auf das Frühjahr 2006 verschoben.

Sie sind also in einer 12 Meter langen schwimmenden Hülle um die Welt gesegelt. Was möchten Sie auf dieser Reise erreichen?

Die Weltumsegelung ist alles für sich: ein Traum und ein Ziel. Neben der Erfüllung meiner Träume möchte ich viele schöne Dinge sehen, die die Welt zu bieten hat. Es gibt so viele Dinge zu sehen, dass ich, egal wie sehr ich mich anstrenge, immer Kompromisse eingehen muss zwischen dem, was ich sehen möchte, und der Zeit, die ich zur Verfügung habe, weil ich während des Segelns immer zurück zur Arbeit "fliege". . Meine Arbeit ist während der Winter- und Sommersaison sehr intensiv, aber gleichzeitig habe ich die meiste Zeit im Frühjahr und Herbst, wenn es die günstigste Zeit zum Segeln ist. Vielleicht mache ich das noch einmal, wenn ich älter bin und nehme mir dann wirklich die Zeit dafür….

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