Niedrig, lang und aerodynamisch – drei notwendige Eigenschaften für ein Dragbike, ein Motorrad für Beschleunigungswettkämpfe. Alle drei sind auf dem Sprintbeemer zu finden, der in der Lucky Cat Garage zusammengebaut wurde. Das französische Team baute es um ein modifiziertes BMW R50/2-Motorchassis herum und wird von BMWs R100RS-Hubkolbenmotor angetrieben. Sie tranken es den ganzen Weg bei Edelweiss Motorsport und fügten einen Nitro (NOS) Antrieb für ein wenig mehr Flug hinzu.
Dass sie "Dragbikes" sind Sprintbeemer bei Glückskatzen-Garage für den Renneinsatz vorbereitet, wurden die Vorderradgabeln aus der Originalkonstruktion entfernt und durch die eines BMW Motorrads ersetzt R75/5. Auch sonst ist das ganze Motorrad fertig aus verschiedenen Teilen, was es so aussehen lässt, als hätten sie es aus herumliegenden Dingen zusammengesetzt. Frontgestaltung aerodynamische Verkleidungen ist das Werk von Benny Robinson, Creative Director von Edwin Europe, und dahinter setzt die antike „J. Lojevska“ Akzente 18 Zoll M&H Reifen, die Morados Fahrrad trug.
Sie fügen dem Garagen-Look ihre eigene hinzu Kraftstofftank für Mopeds und handgemacht Aluminiumsitz. Neben interessanten Teilen, die aus aller Welt gesammelt wurden, ist es auch mit einer witzigen Inschrift verziert „Wer braucht 9 Leben“ ("Wer braucht 9 Leben").
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Der Sprintbeemer wurde nicht nur gemacht, um gut auszusehen. Es ist ein Beweis Zweiter Platz in der Retro-Kategorie im Rennen AMD World Championships of Custom Bike Building. "Ausgebildet" ist für Viertel- und Achtelmeilenrennen.
Mehr Informationen:
theluckycatgarage.blogspot.com
