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Die neue BMW R 1300 RS – 2025 – der Sporttourer-König der Boxer ist zurück und stärker denn je

Mehr Leistung, mehr Technik, mehr Fahrspaß – die BMW R 1300 RS legt die Messlatte höher

BMW R 1300 RS - 2025
Foto: BMW

BMW hat endlich das lang erwartete Upgrade seines Sporttouring-Asses vorgestellt – die neue BMW R 1300 RS – 2025. Mit brutaler Leistung, frischer Technologie und Komfort, um den Sie sogar Ihr Wohnzimmer beneiden würde, fragen wir uns: Ist dies das perfekteste Motorrad aller Zeiten?

Neue BMW Die R 1300 RS – 2025 basiert auf einem neu entwickelten 1300-cm³-Zweizylinder-Boxermotor, der beeindruckende 107 kW bzw. 145 PS (bei 7.750 U/min) und 149 Nm Drehmoment (bei 6.500 U/min) entwickelt. Damit handelt es sich um den leistungsstärksten Serien-Boxermotor der Geschichte. BMW-Ja. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von rund 240 km/h und einer Beschleunigung auf 100 km/h in rund 3 Sekunden ist die R 1300 RS kein Scherz – sie ist ein echter Sportler mit Tourenambitionen.

Neues Fahrwerk und noch dynamischeres Fahrgefühl – BMW R 1300 RS – 2025

Das komplett neu konstruierte Chassis der BMW R 1300 RS – 2025 umfasst einen Hauptrahmen aus Stahl und einen hinteren Hilfsrahmen aus Aluminium, was für höhere Steifigkeit, besseres Handling und geringeres Gewicht sorgt. Neu ist auch die vordere Upside-Down-Teleskopgabel mit 47 mm Durchmesser und das verbesserte Evo Paralever-Hinterradfederungssystem. Die Hohlspeichenräder sind über 1,4 Kilogramm leichter als bisher – das Ergebnis? Schnellere Beschleunigung, besseres Bremsen und ein noch besseres Fahrgefühl.

Foto: BMW

Mehr als nur drei Fahrmodi – BMW R 1300 RS – 2025

Zur Standardausstattung gehören drei Fahrmodi – Rain, Road und Eco. Wer jedoch mehr möchte, greift zum Zusatzpaket „Fahrmodi Pro“, das zusätzlich „Dynamic“ und „Dynamic Pro“ beinhaltet. Hier kommen die fortschrittlichen Systeme DSA (Dynamic Suspension Adjustment) und MSR (Motor Slip Regulation) ins Spiel, die die Steifigkeit der Federung regulieren und den Schlupf beim Bremsen und Schalten kontrollieren.

Sicherheit und Technologie – auf dem Höhepunkt

Zu den fortschrittlichsten Neuerungen der BMW R 1300 RS – 2025 zählen Active Cruise Control (ACC), Forward Collision Warning (FCW), Lane Change Warning (SWW) und erstmals Rear Collision Warning (RECW). LED-Leuchten mit adaptivem Abblendlicht (Headlight Pro) sorgen für perfekte Sicht auch bei Kurvenfahrten.

Foto: BMW

Komfort ohne Kompromisse

Die BMW R 1300 RS bietet höchsten Komfort: mehrere unterschiedliche Sitzbänke, optional einen höheren Komfortlenker sowie elektrifizierte Seitenkoffer und ein Topcase mit Innenbeleuchtung und USB-C-Anschlüssen. Die Befestigung des neuen Tankrucksacks erfolgt gurtlos und einfach am Ring am Tank einrastend – deutscher Minimalismus pur!

Foto: BMW
Foto: BMW

Fazit: Der König der Sporttourer-Motorräder?

Die neue BMW R 1300 RS ist nicht nur ein Upgrade, sondern eine neue Definition des Sporttourer-Motorrads. Ein stärkerer Motor, ein leichteres Fahrgestell, fortschrittliche Elektronik und unglaublicher Komfort machen es zu einem der modernsten Motorräder auf dem Markt. Obwohl der Preis noch nicht für alle Märkte offiziell bestätigt wurde, wird erwartet, dass er der Ausgangswert lag bei rund 20.000 € – was angesichts dessen, was diese Maschine zu bieten hat, völlig verständlich ist. Wenn Sie nach der ultimativen Kombination aus Dynamik und Reisekomfort gesucht haben, haben Sie sie gerade gefunden. Willkommen im Sattel der Zukunft.

Foto: BMW
Foto: BMW
Foto: BMW
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