Der VW ID.4 betritt das größte Marktsegment – das Segment der kompakten SUVs. Mit seinem 150-kW-Elektromotor (204 PS) und 77-kWh-Akku hat er eine Reichweite von 520 Kilometern. Volkswagen zeigt damit ernsthaft die Ambitionen und die Vision der Marke, die Strom ist.
Volkswagen gestern Abend digital sein erstes Elektro-SUV vorgestellt ID.4. Es ist das erste vollelektrische SUV der Marke Volkswagen, bei der die Produktion des Autos selbst völlig CO₂-neutral und damit nachhaltig erfolgt. Das Modell betritt die das größte Marktsegment der Welt - in der Klasse der Kompakt-SUVs. Diejenige, die im Moment am "modischsten" ist.
„Der ID.4 ist emotional vielseitig und wird viele Kunden mit seinem effizienten Elektroantrieb, seinem außergewöhnlichen Raumangebot, modernsten Assistenzsystemen und seinem kraftvollen Design begeistern.“ sagt Ralf Brandstätter, Vorstandsvorsitzender von Volkswagen.
SUV-Modelle erfreuen sich bei immer mehr Kunden großer Beliebtheit. In den USA und China vertreten sie das beliebteste Fahrzeugsegment, da sie Transparenz, Sicherheit und Komfort bieten. Auch in Europa und Deutschland wachsen die Marktanteile dieser Modelle stetig, wobei vor allem Kompaktmodelle, also Modelle im neuen ID.4-Segment, deutliche Zuwächse verzeichnen.
ID.4: Antriebsaggregat
Der Akku speichert bis zu 77 kWh Energie und ermöglicht die Reichweite 520 Kilometer nach WLTP-Standard. Im wirklichen Leben, Temperaturen und Fahrstil, das heißt irgendwo realistisch 400+ Kilometer. Die Batterie ist im „Boden“ des Autos installiert, sodass das Auto typischerweise einen niedrigen „Schwerpunkt“ hat. Er entwickelt einen E-Motor für die Hinterachse 150KW (204 PS) – genug zum Beschleunigen 0 bis 100 km/h in 8,5 Sekunden und erreicht die Höchstgeschwindigkeit 160 km/h. Mit Hinterradantrieb und 21 Zentimetern Bodenfreiheit macht das Elektro-SUV auch in leichterem Gelände eine gute Figur. Die oben genannten Daten sind beeindruckend, müssen jedoch in der Praxis überprüft werden. Allerdings bietet Volkswagen den Fahrern nicht so viele „Gefällt mir“-Nummern wie beispielsweise Tesla, woher der vergleichbare Modellpfad stammt 0 bis 100 km/h in der Hälfte der Zeit erledigt.
ID.4: Mutiges Design
Volkswagen mit seiner Elektroflotte ICH WÜRDE stellt ein modernes und sehr sympathisches Design vor. Basis ist wie bei allen Elektrofahrzeugen ein harmonisches Design, bedingt durch eine sehr gute Aerodynamik. Der Luftwiderstandsbeiwert ist 0,28, was bemerkenswert ist. Alle Lampen können verwendet werden LED-Technologie. Ebenfalls erhältlich sind die interaktiven Scheinwerfer IQ.Light LED Matrix, die in der Premium-Version noch fortschrittlicher sind: Sie „begrüßen“ den Fahrer durch Drehen des Linsenmoduls und geben ein intelligent geregeltes Fernlicht ab. Es gibt auch neue 3D-LED-Rückleuchten. Ihr Licht ist besonders homogen und leuchtet in einem intensiven Rot. Große Räder mit einer Diagonale von bis zu 21 Zoll unterstreichen den Charakter dieses Modells. Für das 4,58 Meter lange Modell ID.4 kam die Architektur des Modularen Elektrobaukastens (MEB) von Volkswagen zum Einsatz. Es teilt den Raum für Passagiere und Technik völlig neu und zugunsten eines außergewöhnlichen Raumangebots auf. Das Platzangebot im Inneren ist auf dem Niveau einer höheren Klasse (damit lassen sich Elektrofahrzeuge bauen), die Farben und Materialien wirken modern und gleichzeitig komfortabel. Die Lautstärke des Kofferraums ist gerade 543 Liter, durch Umklappen der Sitze kann es auf bis zu 1.575 Liter angehoben werden.
ID.4: Innovatives Fahrzeugmanagement
Das Bedienkonzept des Elektro-SUV kommt ohne physische Knöpfe und Schalter aus. Es basiert auf zwei Bildschirmen – einer mit einer Diagonale von 12 Zoll und einer Touch-Funktion – und einer natürlichen Handhabung von Sprachbefehlen „Guten Tag ID“. Außerdem gibt es optional ein Augmented-Reality-Head-up-Display, das einige Funktionen mit der Realität kombiniert – zum Beispiel werden die Pfeile für die Schrittnavigation bei der Straßennavigation sehr genau vorhergesagt. Navigationssystem Entdecken Sie Pro bringt die Online-Dienste von We Connect Start ins Fahrzeug. Unterstützungssysteme IQ.Drive und machen das Fahren noch entspannter, besonders mit Reiseunterstützung.
ID.4: Das erste wirklich nachhaltige Auto
Elektromodelle der Marke Volkswagen bringen mit We Charge ein Komplettpaket für komfortables, vernetztes und nachhaltiges Laden von Elektroautos auf den Markt. Dieser „Paket“-Ansatz der E-Mobilität bietet die passende Lösung für das klimaneutrale Laden des Autos zu Hause, unterwegs und auf langen Fahrten. An der DC-Ladestation lässt sich das ID.4-Modell in ca. 30 Minuten aufladen und so für folgendes sorgen 320 Kilometer Reichweite nach WLTP-Standard. Gleichzeitig baut Volkswagen rund um das ID-Modell ein Ökosystem nachhaltiger Elektromobilität auf. Käufer des ID.4-Modells erhalten ein Auto, dessen Produktion steht CO2-neutral. Durch das Laden mit nachhaltig erzeugtem Strom, wie dem „Naturstrom“ von Volkswagen, bleibt Ihr Auto klimaneutral.
ID ist die Strategie der Marke Volkswagen
Nach dem kompakten Modell ID.3 ist der „kompakte“ Offroader ID.4, das zweite vollelektrische Modell des beliebten Fahrzeugherstellers, der die Elektrifizierungsstrategie voll und ganz ernst nimmt und im Rahmen der Strategie Transform 2025+ komplett umkehren will. So investierte Volkswagen insgesamt elf Milliarden Euro in die Elektrifizierung.
