Der neue BMW 2er: Der Familienklassiker bleibt ein Minivan

Crossover und SUVs haben Europa und den größten Teil der Welt im Sturm erobert, aber das hat Mercedes nicht davon abgehalten, die zweite Generation der B-Klasse vorzustellen.Tui BMW glaubt, dass es immer noch genug Kundennachfrage gibt, um die zweite Generation des Luxus-MPV zu rechtfertigen , das ist der neue 2er Active Tourer mit signifikanten Designänderungen.

Der kompakte Luxus-MPV verfügt über eine riesige Niere, die starke Erinnerungen an die Frontpartie des X7 weckt. Die Nieren werden von eleganteren LED-Scheinwerfern eingefasst, die optional mit adaptiver Matrix-Technologie erhältlich sind. Das Profil zeigt neu gestaltete Türgriffe und Seitenspiegel, und die Radgrößen reichen von 16 bis 19 Zoll. Am Heck ist für einen saubereren Look eine Auspuffspitze unter der Stoßstange integriert, während die Rückleuchten jetzt schlanker sind und dem Modell der 3er-Reihe folgen.

Im Vergleich zum Vorgänger ist das Modell der zweiten Generation 32 Millimeter länger (4.386 mm) und 24 mm breiter (1.824 mm), der Radstand beträgt unverändert 2.670 mm. Es ist 1576 mm hoch und hat 25 mm Spurweite vorne und hinten (1586 mm vorne / 1586 mm hinten). Der Luftwiderstandsbeiwert auf 0,26 wird erheblich reduziert-

Der Innenraum wurde komplett neu gestaltet, um das Betriebssystem iDrive 8 einzuführen, jetzt mit einem 10,25-Zoll-Digital-Fahrerdisplay und einem 10,7-Zoll-Infotainment-Touchscreen. Die verlängerte Mittelarmlehne umfasst Start-/Stopp- und Warnblinktasten sowie einen winzigen Automatikschalthebel, eine elektronische Feststellbremse und einen Drehregler für die Lautstärke. Die "schwebende" Konsole hat unten Platz geschaffen, der als Stauraum genutzt werden kann.

Da es sich um einen Minivan handelt, steht die Praktikabilität im Vordergrund. Die Rücksitze rücken um bis zu 13 Zentimeter nach vorne und lassen sich im Verhältnis 40:20:40 umklappen, das Ladevolumen variiert von 470 bis 1.455 Liter. Eine elektrische Heckklappe gehört ebenso zur Serienausstattung wie eine Zweizonen-Klimaautomatik. Kunden können sich gegen Aufpreis für ein Panorama-Glasdach, ein Harman Kardon-Audiosystem und einen Wechselrichter für den Stromanschluss entscheiden.

Bei den Motoren beginnt das Programm mit dem Modell 218i mit einem 1,5-Liter-Turboaggregat, das 136 PS (100 Kilowatt) und 230 Newtonmeter Drehmoment erzeugt. Das ist eine gute Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in neun Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit von 214 km/h. Das Modell höher mit der Bezeichnung 220i mit 170 PS (125 kW) und 280 Nm, in diesem Fall fällt die Marke von 100 km/h bei 8,1 Sekunden, und die Höchstgeschwindigkeit steigt auf knapp 221 km/h.

Beim Vierzylinder-Modell 223i kommt ein größeres 2,0-Liter-Aggregat mit 218 PS (160 kW) und 360 Nm zum Einsatz, das den 2er Active Tourer in 7 Sekunden auf 100 km/h beschleunigt und eine Höchstgeschwindigkeit von 241 km/h erreicht .

BMW hat Dieselaggregate nicht vergessen, da es auch einen 218d mit einer 4-Zylinder-2,0-Liter-Mühle gibt, die 150 PS (110 kW) und 360 Nm leistet. Der in Leipzig gebaute Premium-Minivan benötigt 8,8 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h und erreicht 220 km/h.

Alle vier schicken ihre Kraft über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe auf die Vorderräder und kommen ab Februar 2022 in Europa in den Handel. Wenige Monate später wird die 2er Active Tourer-Palette um zwei Plug-in-Hybride erweitert Modelle, darunter der 230e, auch mit xDrive und einem sportlicheren Stil.

Und die Preise? Der BMW 2er wird weiterhin der günstigste BMW im Angebot sein.