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Neuer Peugeot 508 SW: Französischer Futurismus auf slowenischen Straßen

Peugeot 508 SW

Im Meer aller neuen SUVs und Crossover ist der neue Peugeot 508 SW eine großartige Abkehr von der Eintönigkeit der heutigen Automobilindustrie. Mit einem mutigen und modernen Design hat Peugeot diesmal wirklich ein Auto geschaffen, über das es sich lohnt, beim Kauf eines neuen Familien- oder Geschäftskombis nachzudenken.

Auch wenn Sie kein Fan der Marke sind Peugeot, es muss zugegeben werden, dass es so ist 508SW ein Auto mit einem sehr markanten Design. Tatsächlich ist er nicht einmal ein ganz gewöhnlicher Kombi, denn sein Design orientiert sich weitgehend am Stil von Kombi-Coupés – „Shooting Brake“ – also Sportcoupés, was sie nicht sind.

Peugeot 508 SW – die seitliche Silhouette erinnert stark an einen „Shooting Brake“
Peugeot 508 SW – die Seitensilhouette erinnert stark an einen „Shooting Brake“

Neue Peugeot 508 SW ist die zweite Generation dieses Modells und hat nicht viel mit dem vorherigen gemein. Er ist um gut 80 mm in der Länge und 51 mm in der Höhe geschrumpft und hat auch 70 kg abgenommen. Von ihren Konkurrenten wie z Ford Mondeo und Skoda Super er ist deutlich kleiner, was ihm in Kombination mit einem hervorragenden Wendekreis einen deutlichen Vorteil in Innenstädten verschafft, wenn es auf die richtige Agilität ankommt. Wenn Sie vom Äußeren beeindruckt waren, werden Sie es auch vom Inneren sein. Das charakteristisch kleine Lenkrad und die digitalen Anzeigen von Peugeot vermitteln ein Qualitätsgefühl, das mit teureren Fahrzeugen vergleichbar ist. Der Kofferraum ist groß 530 Liter, die sich auf 1.730 Liter erhöht, wenn Sie die Rückbank umklappen, was etwas weniger ist als bei einigen Autos derselben Klasse.

Noch wichtiger, ja 508SW bietet eine große Auswahl an Sicherheits- und Fahrassistenzsystemen. Adaptiver Tempomat „Stop & Go“, „Lane Assist“, automatisches Einparken, automatische Scheinwerfer, automatische Notbremsung und sogar ein Nachtsichtsystem (Nachtsicht), sorgen dafür, dass Sie sicher an Ihrem Ziel ankommen. Den Kunden stehen diesmal 3 Diesel- und 2 Benziner zur Verfügung. Ein 6-Gang-Schaltgetriebe ist ebenfalls erhältlich, aber nur bei 130 PS 1,5 l zum Dieselaggregat und überwacht die anderen 8-Gang-Automatikgetriebe. Für Käufer, die ein paar Pferde mehr unter der Haube haben wollen, haben sie auch bis zu 180 PS 2,0 l Dieselaggregat u 225 PS 1,6 l Benzineinheit. In der zweiten Jahreshälfte 2019 wird zudem ein Hybridantrieb das Motorenprogramm ergänzen. Der Preis für den neuen Peugeot 508 SW beginnt bei 27.100 Euro für das Einstiegsmodell und man muss das teuerste berappen 39.060 Euro.

Galerie: Peugeot 508 SW

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peugeot.si

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