Die GTS-Zwillinge Boxter und Cayman mit der Seriennummer 718 kamen gerade noch rechtzeitig an, bevor wir mit dem Schreiben von Briefen an den Weihnachtsmann und den Weihnachtsmann beginnen. Kurz gesagt, diese beiden sportlichen Schönheiten aus Stuttgart könnten mit mehr schwarzem Lack, mehr PS und einem serienmäßigen 6-Gang-Schaltgetriebe beschrieben werden. Und wenn man sich an den bisherigen GTS-Zwillingen orientieren kann, sind die Neulinge sogar noch besser und machen daher sicherlich noch mehr Spaß.
Auch wenn sie es sind Porsche Boxster GTS mögen Porsche Cayman GTS Sie sind stark genug für beides fügte weitere 15 PS hinzu. Beide Modelle erhielten einige kosmetische Optimierungen und Verbesserungen an der Antriebstechnik. Mehr PS sind die Folge Änderungen am Ansaugkrümmer und mit der Turbine spielen. Der Porsche Cayman GTS hat einen neuen Look 365 PS, das sind 35 Pferde mehr als beim Vorgängermodell. Die kleinsten Porsche gibt es noch mit Schaltgetriebe, und gegen eine zusätzliche Gebühr können sich neue Eigentümer vorstellen außerdem ein 7-Gang-PDK-Automatikgetriebe mit Doppelkupplung. Der Porsche Cayman GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h 3,9 Sekunden und hat eine endliche Geschwindigkeit 290 km/h. Seine Sportlichkeit wird durch das mechanische Differenzial, das aktive Fahrwerk und das Porsche Torque Vectoring-System zusätzlich gesteigert.
Beide Modelle sind irgendwie abgedunkelt. Alle Scheinwerfer sowie die Blinker sind abgedunkelt, die Zubehörteile an der Front- und Heckpartie des Wagens sind dunkel und schwarz sind die Enden der Auspuffrohre und 20-Zoll-Felgen aus leichtem Gusseisen. Sogar der Rand um das Emblem ist bei beiden Modellen schwarz. Im Inneren können die Fahrer der GTS-Zwillinge das Zeitfahren als Gesamtpaket verfolgen Sport-Chrono in diesem Fall bereits Teil der Serienausstattung. Neben der Stoppuhr ist fast der gesamte Innenraum verkleidet Alacantara, und auf den Sitzen ist das GTS-Logo zu sehen.
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Bildergalerie: Neuer Porsche 718 Boxster GTS und Porsche 718 Cayman GTS
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