Nachdem wir Ende letzten Jahres erstmals die neue Generation des Škoda Octavia als Limousine und Kombi gesehen haben, hat sich Škoda nun entschieden, dass es an der Zeit ist, Familienvätern diese wilde Variante anzubieten.
Erkunden hat im Vergleich zur regulären Version 15 mm mehr Bodenfreiheit, was ihm etwas mehr erlaubt sorgloses Fahren entlang der Straßen. Darüber hinaus sorgen die Kunststoffstoßfänger und die seitlichen Aluminiumleisten, an denen Sie ihn schon von weitem erkennen, für ein zusätzliches Maß an Männlichkeit und Offroad-Robustheit. 18 Zoll Räder Sie sind Standard, was gut ist, weil sie ihm einfach so passen. Alles andere ist völlig unpassend.
Und während die vorherigen Generationen mit Allradantrieb kommen mussten, wird er es diesmal tun Octavia Scout erhältlich auch mit Antrieb nur an den Vorderrädern. Infolgedessen wird der Anfangs- oder Einstiegspreis dieses Modells niedriger sein. Das Benzinangebot startet ein Klassiker des VW-Konzerns, 1.5 TSI mit 150 PS, während der Einstiegsdiesel mit der klassischen Bezeichnung 2.0 TDI nur 115 PS hat. Die genannten Versionen beziehen sich auf das Handbuch 6-Gang-Getriebe. Doch Škoda ruht nicht und bietet unter der Bezeichnung 1.5 TSI e-TEC auch eine Mild-Hybrid-Version an, die mit einem 7-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt ist. Außerdem haben wir einen extrem starken 2.0 TDI EVO Dieselmotor mit bis zu 200 PS und 400 Nm Drehmoment, der von einem 4×4-Antrieb auf allen Seiten bedient wird Fahrräder und DSG-Getriebe.
Bildergalerie: Neuer Škoda Octavia Scout
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