Mit Spannung wurde der Nachfolger des Opel Astra OPC erwartet, doch wir erlebten eine große Überraschung. Anstelle des überfüllten Astra stellte Opel eine effizientere, präzisere und giftigere Version seiner größeren Insignia-Limousine vor. Ab sofort trägt es das GSi-Label.
Opel Insignia GSI wird von sein Abzeichen Grand Sport Interpunktion so detailliert, dass Sie sofort wissen, welches gerade an Ihnen vorbeigefahren ist. Sportversion wird ein modifiziertes Design, Federung, Bremsen und ein noch raffinierteres Interieur haben. Sie werden es von außen an mehr erkennen aggressive Stoßfänger, glitzernd 20-Zoll-Felgen, sportliche Seitenschweller, rot lackierte Bremssättel und zum schönen letzten Spoiler.
Opel Das behauptet der Insignia GSi weiter Nürburgring schneller als die vorherige Generation OPC-Abzeichen, obwohl der GSi "le" statt sechs hat vier Zylinder. Und wir können ihnen sicher glauben, weil es so ist Vierzylinder-Turbomotor mit zwei Liter Volumen rechts 260 PS. Außerdem ist GSi z 160 Kilogramm leichter von OPC, hat unteren Schwerpunkt und Allradantrieb, und damit mehr Grip, was sicherlich zu einem besseren Ergebnis auf der Piste beiträgt. Darüber wird auch gesprochen Diesel-Version, die nächstes Jahr verfügbar sein soll.
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Im Inneren werden sie herrschen Sportledersitze, die sowohl Komfort auf langen Strecken als auch guten sportlichen Grip bei dynamischer Fahrt bieten. Sie haben sogar Heizung, Kühlung und Massage, und jeder wird speziell für die GSi-Version des Insignia hergestellt und trägt auch eine Stickerei GSi-Emblem. Sie wird uns zum ersten Mal live präsentiert Frankfurter Automobilausstellung mitten drin im September. Dem Design des aktuellen Insignia nach zu urteilen, wird es eine Sportversion geben mehr Augenschmaus.
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