Den Gipfel der Perfektion erreichte Pagani mit dem Huayra Epitome – dem ersten Huayra mit drei Pedalen. Exklusiv gebaut auf Wunsch eines anspruchsvollen Käufers, der zusammen mit Horacio Pagani dieses Meisterwerk über neun Monate lang geschaffen hat.
Pagani Huayra Inbegriff verfügt über eine bahnbrechende Innovation: Er ist erstmals mit einem Siebengang-Schaltgetriebe ausgestattet. In der regulären Ausstattung verwendet der Huayra ein sequentielles Siebenganggetriebe, das schnelle Schaltvorgänge ermöglicht, aber nicht das gleiche Gefühl wie ein Handschaltgetriebe bietet. Dieses von Xtrac entwickelte außergewöhnliche Getriebe ist über eine Dreischeibenkupplung mit dem leistungsstarken 864 PS (645 kW) starken V12-Biturbomotor verbunden. Das maßgefertigte Getriebe ist ein wahres Kunstwerk, das mit seiner Präzision und Raffinesse jeden Uhrmacher in Erstaunen versetzen würde.
Pagani Huayra Inbegriff Es ist ein wahres Kunstwerk, von den raffinierten Außenlinien bis zum außergewöhnlichen Innendesign. Das Äußere ist mit neu gestalteten Stoßfängern vorn und hinten, neuen Scheinwerfern und außergewöhnlichen Radkasten-Lüftungsöffnungen geschmückt. Die Karosserie ist in einer eleganten Kombination aus Blau und Gold lackiert, was dem Fahrzeug ein äußerst edles Aussehen verleiht.
Unter der Haube verbirgt sich der bereits erwähnte Biturbo-V12-Motor, der unglaubliche 864 PS (645 kW) leistet. Dieses Biest erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von über 370 km/h (230 mph) und die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (0-62 mph) erfolgt in weniger als 3 Sekunden. Im Vergleich zu herkömmlichen Huayra-Varianten mit ähnlichen Fähigkeiten zeichnet sich der Epitome durch seine einzigartige manuelle Getriebekonfiguration aus und bietet ein authentischeres Fahrerlebnis.
Das Innere des Huayra Epitome ist ebenso beeindruckend wie das Äußere. Das Getriebe ist prominent im Cockpit platziert und bildet mit externen Anschlüssen und offenen Mechanismen den Mittelpunkt des Fahrzeugs. Dieses Auto zu fahren ist nicht nur ein Vergnügen, sondern eine wahre Kunst. Bei den regulären Huayra-Modellen sind die Getriebe versteckt und automatisiert, was nicht das gleiche Gefühl vermittelt wie das manuelle Schalten im Epitome.
Der Pagani Huayra Epitome ist nicht nur ein Auto, er ist ein Kunstwerk und ein Wunderwerk der Technik. Jedes Detail ist bis zur Perfektion durchdacht und verarbeitet. Die Exklusivität dieses von einem einzigen leidenschaftlichen Autoliebhaber maßgeschneiderten Modells verleiht dem Fahrzeug einen unschätzbaren Wert. Der Preis dieses einzigartigen Fahrzeugs wurde nicht bekannt gegeben, aber man kann mit Sicherheit sagen, dass es die meisten unserer Erwartungen übertreffen wird. Der Huayra-Epitom ist der Beweis dafür Pagani beherrscht immer noch die Kunst, Hypercars zu bauen, die Eleganz, Kraft und technologische Innovation auf höchstem Niveau vereinen.
