Seit 1975 steht der 911 Turbo für Luxus und Leistung. Jede Generation behauptet immer wieder ihren Ruf als weltweite Referenz für den ultimativen Sportwagen. Der 911 Turbo verbindet immer Sportlichkeit und Funktionalität, Emotionalität. Besitzer des 911 Turbo sehen ihren stets als Wertanlage. Bleibt es lange bei Ihnen, erreicht es in drei Jahrzehnten wieder seinen Anschaffungspreis. Es ist ein 911 Turbo.
Das Neueste Generation 911 Turbo er hat mehr als die doppelte Leistung des Original-Turbo mit einem Dreiliter-Sechszylinder-Motor, einem einzigen Kompressor und 191 kW oder 260 Pferde.
Die neue Generation 911 Turbo Coupé und Cabriolet hat gegenüber dem Vorgänger noch ein bisschen draufgelegt und bietet damit einen Motor mit Power 427 kW (580 PS), das sind 30 kW (40 PS) mehr als beim Vorgänger. Beide Modellversionen von Grund auf neu 100 km/h sie beschleunigen in 2,8 s (0,2 s schneller) und überwinden damit die magische Grenze von 3,0 s. Mit 750 Nm (zusätzlich 40 Nm) Drehmoment und ohne Overboost-Zeitbegrenzung sind Zwischenbeschleunigungen noch spontaner und müheloser. Beschleunigung, Leistung und Drehmoment des neuen Porsche 911 Turbo liegen damit auf dem Niveau der Vorgängergeneration des 911 Turbo S. Auch hier kümmert sich das speziell für die Turbo-Modelle angepasste 8-Gang-PDK-Getriebe der Kraftübertragung. Die Endgeschwindigkeit bleibt unverändert: 320 km/h. Erstmals bietet der 911 Turbo auch Optionen wie das Sportelemente-Paket oder das Aluminiumelemente-Paket, ein Sportfahrwerk und eine Sportabgasanlage. Auf diese Weise können Kunden ihr Fahrzeug noch individueller an ihre Wünsche anpassen.
Galerie: Porsche 911 Turbo
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