Der Tag kam, an dem Porsche erkannte, dass 680 PS im Sport-SUV Cayenne E-Hybrid ganz einfach möglich sind, wenn wir die Kraft von Verbrennungsmotor und Strom kombinieren. In gewisser Weise haben sich die Grenzen der Autoleistung wieder in eine andere Dimension verschoben.
Porsche ist eine Modellreihe Cayenne gekrönt mit Plug-in-Hybride als die beiden neuen leistungsstärksten Modelle im Sortiment. Cayenne Turbo S E-Hybrid und Cayenne Turbo SE Hybrid-Coupé schöpfen eine Systemleistung von 500 kW (680 PS) aus einer intelligenten Kombination aus einem Vierliter-V8-Motor (404 kW/550 PS) und einem Elektromotor (100 kW/136 PS), der in die 8-Gang-Tiptronic integriert ist S-Übertragung.
Sobald die Drehzahl höher als der Leerlauf ist, steht das maximale System zur Verfügung Drehmoment 900Nm. Beide Modelle beschleunigen aus dem Stand auf 100 km/h 3,8 Sekunden und Endgeschwindigkeit erreichen 295 km/h. Begleitet wird diese herausragende Performance von hoher Effizienz: die Modelle Cayenne Turbo S E-Hybrid und Turbo S E-Hybrid Coupé kann bis zu 40 Kilometer betragen Transport ohne lokale Emissionen. Der Durchschnittsverbrauch nach NEVC-Kriterien beträgt 3,9-3,7 l Kraftstoff auf 100 km und 19,6-18,7 kWh Strom auf 100 km. Es gibt universelle Konnektivität an Bord, weil sie Recht haben alle Modelle mit dem Internet verbunden. Und natürlich all die anderen prestigeträchtigen Süßigkeiten. Die Preise für Schönheiten beginnen bei 103.753 Euro.
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Porsche Cayenne E-Hybrid
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