Im nächsten Jahr plant Inifiniti, den Kunden ein völlig neues Crossover-Modell anzubieten – den XC30, mit dem es die Palette der größeren und prestigeträchtigen SUVs dieser japanischen Marke bereichern wird. Vom Design her ist er am engsten mit seiner Schwester Nissan Murano verwandt, aber aufgrund der fließenden Form des ersten gibt es einen großen Unterschied zwischen den beiden. Features auch im Inneren, wo es Platz für 2 + 2 Erwachsene bietet, und es gibt auch viele andere Mod(er)-Akzente.
Das SUV-Segment kocht schon lange förmlich. Bei allen Größen vergeht kein Monat, ohne dass eine Marke etwas Neues vorstellt Überkreuzung und einige geöffnet ein neues Untersegment. In unserem Land seltener Unendlich so auf die Szene von Genf gebracht die Studium die neue der renommierten suva ernannt QX30, die die Mission fortsetzt Nissans Murano, Marke, die auch diese renommierte Automarke im Portfolio hat.
Das prägt ihn sehr „flüssiges“ Erscheinungsbild, ohne unnötige scharfe Kanten und mit vielen wellenförmigen Konturen, die durch eine spezielle Metallic-Farbe und zusätzlich aufgewertet werden 21 Zoll Felgen. Eine weitere Besonderheit ist die Tatsache, dass das Fahrzeug keine klassischen Türgriffe besitzt, sondern diese in der Karosserie versteckt sind, was den futuristischen Look des Fahrzeugs noch verstärkt.
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Auch die Konturen der Seitenspiegel, Scheinwerfer und des Daches erhielten einen sehr modernen Touch, und die Geschichte setzt sich im Inneren mit extrem modernen Linien, schlanken Sitzen und großen Infotainment-Bildschirmen fort.
Ein genauerer Blick auf das Interieur offenbart eine andere Charakteristik von Coupés 2+2 Sitzordnung, wo es in der zweiten Reihe zwar zwei völlig getrennte, aber geräumige und sportliche Sitze gibt. Die Polsterung besteht aus zweifarbigem Leder mit blauen Kontrastnähten, was durch die Ambientebeleuchtung des Fahrgastraums zusätzlich akzentuiert wird. Sportlichkeit ist unten zu sehen Lenkrad schneiden und viel Aluminium und Klavierschwarz.
Es unterstützt auch die Fortsetzung der Dynamik im Fahrbereich 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbobenziner in der Nase, verbunden mit sieben Schritte verschiebbar automatisch. Hinsichtlich der Leistung und Typologie des Antriebs halten sich die Japaner noch recht knapp mit Informationen, aber sie brachten viele Journalisten, die dieses Modell dieser Tage im Salon belagern, mit den Informationen zum Schweigen Serienversion hat bereits das Licht der Produktion erblickt nächstes Jahr, Beim Fahren unter Bug und Rädern wird es unterschiedliche Diesel- und Benzinantriebe sowie die Möglichkeit von Zwei- und Zweier geben Allradantrieb.
