Ist das der teuerste Neuwagen der Welt?! Pünktlich zum Vatertag hat Rolls-Royce beim Concorso d'Eleganza am Comer See ein zweites Boat-Tail-Sondermodell vorgestellt. Das besondere Fahrzeug, das die Augen von Picknick-Liebhabern und Liebhabern von Luxusfahrzeugen gleichermaßen zum Leuchten bringen wird, ist eine Hommage an den Vater des Besitzers und sein Familienerbe und wird nach den individuellen Wünschen des Käufers gefertigt. Damit präsentiert der Autobauer den derzeit wohl teuersten Neuwagen der Welt und eine der komplexesten Sonderanfertigungen, die Rolls-Royce je geschaffen hat.
Der teuerste Neuwagen der Welt hat einen neuen Besitzer. Stolzer Besitzer des Unikats ist der namentlich nicht genannte Sohn des Perlenfabrikanten. Schon jetzt soll eine beeindruckende Sammlung klassischer und moderner Fahrzeuge auf ihren großen Einzug in das Privatmuseum warten. Wie der Name schon sagt, zeichnet sich das Tail Boat durch ein gestrecktes und elegant verjüngtes Heck aus. Anders als normal Rolls Royce die Rückleuchten sind horizontal angeordnet, der Übergang von der kantigen Front zum flachen Heck ist fließend. Das atemberaubende Heck in Holzoptik erinnert an eine Yacht.
Die markante Silhouette des Modells aus einzelnen Aluminiumblechen erinnert an Rennyachten zu Beginn des 20. Jahrhunderts. Optisch überzeugt das Luxusauto mit seiner zurückhaltenden Designästhetik, eleganten Farbnuancen in Rosé, Bronze und Cognac und einer je nach Lichtstimmung wechselnden Lackierung mit Perleffekt. Als Grundlage für die Farbgebung diente eine Auswahl besonderer Perlmuttschalen aus der Privatsammlung des Auftraggebers. Im Innenraum dominieren ausgesuchte Materialien wie Leder, Nussbaum und Perlmutt. Besonderes Highlight: die Rückwand in Holzoptik, die sich auf Knopfdruck wie zwei Schmetterlingsflügel in die Höhe hebt und den Blick auf die Grundausstattung des High-End Alfresco Dining freigibt. Ob Sonnenschirm, edles Geschirr oder Hocker aus Carbon – nach einem spontanen Picknick bleibt kein Wunsch offen. Wofür die Besitzer dieses ikonischen Fahrzeugs irgendwie Zeit haben.
Herzstück des Armaturenbretts: eine Perlenuhr aus der Privatsammlung des Kunden. Auch die Schalter und Zifferblätter der Instrumente im Auto sind aus Perlmutt gefertigt, was die besondere familiäre und emotionale Verbundenheit des Kunden mit dem Material deutlich macht. Alex Innes, Head of Coachbuild Design bei Rolls-Royce, ist begeistert von den Möglichkeiten, die der Coachbuild bietet. „Wir können Dinge schaffen und Herausforderungen bewältigen, die herkömmliche industrielle Methoden nicht zulassen würden“, sagte Innes. „Hier wird modernes Design auf einzigartige Weise mit historischer Handwerkskunst kombiniert.“ Experten vermuten, dass sich unter der mächtigen Haube des 5,8 m langen Cabrios ein 6,75-Liter-V12 verbirgt, eine offizielle Stellungnahme von Rolls-Royce gibt es aber nicht. Es ist nicht bekannt, wie teuer ein "kundenspezifisches" Produkt ist. Verschiedene Quellen vermuten allerdings einen stolzen Preis von rund 26 Millionen Euro.
Letztes Jahr entschied sich Rolls-Royce, drei Boat Tail-Modelle auf individuellen Wunsch jedes Kunden zu entwerfen. Rolls-Royce-Coachbuild ermöglicht vermögenden Kunden, ein Fahrzeug nach ihrem persönlichen Geschmack zu gestalten und bedeutet für den Hersteller selbst eine „Rückkehr zu den Wurzeln der eigenen Marke“. Obwohl alle drei Fahrzeuge auf dem gleichen Karosseriestil basieren, werden sie ausschließlich für einzelne Kunden gebaut. Das erste Modell mit Picknickrücken soll in die Hände eines Musikerpaares gehen Jay-Z und Beyoncé.
