Norwegen, ein Pionier der Elektromobilität, bleibt Tesla auch im Jahr 2025 treu. Trotz zunehmender Konkurrenz aus China und Europa erweist sich das Tesla Model Y erneut als das Auto Nummer eins – und zwar mit großem Abstand.
Elektroauto
Der Porsche 718 Boxster und Cayman lassen den Benziner hinter sich und betreten das Elektrozeitalter. Aber keine Sorge – sie behalten das Aussehen, die Haptik und die Leistung, die die Fans lieben. Erste Daten lassen auf ein mehr als vielversprechendes Rezept schließen.
Nützliche und wertvolle Tipps für neue Elektroautofahrer! Das Fahren eines Elektrofahrzeugs ist nicht länger eine exotische Spezialität für Technikbegeisterte und hippe Umweltschützer – heute ist es ein zunehmend gängiges Erlebnis, das Ruhe, Kraft, Stil und … einen neuen Satz von Regeln vereint. Der Wechsel von einem Verbrennungsmotor zu einem Elektromotor ist wie der Umzug von einem kleinen Studio-Apartment in ein schickes Penthouse – der Platz ist derselbe, aber die Knöpfe sind völlig anders. Und weil wir wissen, dass der erste Kontakt mit der E-Mobilität etwas einschüchternd sein kann (ja, diese Stecker scheinen wirklich aus einer anderen Galaxie zu stammen), haben wir drei wichtige Tipps vorbereitet, die Ihnen den Elektrostart erleichtern.
Hätten Sie jemals gedacht, dass Sie für weniger als 55.000 € eine 800-Volt-Plattform, 400 kW Ladeleistung, fast 600 km Reichweite und einen Innenraum bekommen, der einer Mercedes S-Klasse würdig ist? Der Smart #5 ist kein Kleinstadtmensch mehr. Dies ist der neue König des EV-Spielplatzes.
Der Aion Hyper SSR ist der erste chinesische Supersportwagen, der keine Angst vor Konkurrenten aus Europa hat. Mit 1.225 PS, 0–100 km/h in 1,9 Sekunden und einem aggressiven Design bietet er brutale Zahlen. Aber reicht das aus, um Ferrari- und Porsche-Fans zu überzeugen?
Audi schlägt mit der Submarke AUDI in China ein neues Kapitel auf – die gemeinsam mit SAIC entwickelte elektrische Revolution. Das erste Modell wird im April in Shanghai vorgestellt und verspricht beeindruckende Zahlen: 764 PS, 800-Volt-Architektur und eine Reichweite von bis zu 700 km!
Renault lässt den legendären Fünfer in einer völlig neuen, elektrischen Version wieder aufleben – und zwar auf eine Art und Weise, die einem die Sprache verschlägt. Der Renault 5 Turbo 3E ist nicht nur eine Hommage an eine Rallye-Legende, sondern eine wahre Straßenrakete. Mit 536 PS (400 kW), einem atemberaubenden Drehmoment von 4.800 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in drei Sekunden ist dieser elektrische „Mini-Supersportwagen“ bereit, die Welt der Hochleistungs-Elektrofahrzeuge aufzumischen.
Wenn wir an das umweltfreundlichste Auto der Welt denken, stellen wir uns wahrscheinlich ein futuristisches solarbetriebenes Fahrzeug oder einen Tesla mit Technologie der nächsten Generation vor. Aber nein! Der Sieger des renommierten ADAC Ecotests 2024 kommt aus Frankreich und trägt einen Namen, den wir seit Jahrzehnten kennen – der Peugeot E-208!
Wenn wir an klassische britische Sportwagen denken, fallen uns sofort Legenden wie der Jaguar E-Type, der Lotus Elise oder ein Triumph ein, die für ihre Leichtigkeit, Fahrpräzision und puren Fahrspaß bekannt waren. Sie waren das automobile Äquivalent einer handgenähten englischen Jacke – zeitlos und elegant. Schauen wir uns den Longbow Speedster & Roadster an.
Erinnern Sie sich an das alte Versprechen eines erschwinglichen Elektroautos von Tesla? Wenn Sie dachten, sie sei ins Wasser gefallen, liegen Sie eindeutig falsch. Das neue Tesla Model Q, wie das kommende Kompakt-Elektroauto heißen soll, ist wieder im Spiel – und das, obwohl Elon Musk das Billigauto kürzlich für „unsinnig“ erklärte. Doch schenkt man den jüngsten Berichten aus Investorenkreisen Glauben, so bereitet Tesla dennoch ein äußerst günstiges Elektroauto vor – mit einem Basispreis von rund 30.000 Euro, also mehr als 10.000 Euro weniger als beim aktuell günstigsten Model 3.
Wenn Sie Hybride langweilig finden, dann kennen Sie diesen Alfa noch nicht. Der Alfa Romeo Junior Hybrid Q4 ist ein Italiener, der nicht nur die Blicke auf sich zieht, sondern auch die Spielregeln ändert – mit einem Allradantrieb, der funktioniert, wenn andere aufgeben würden, und einer Fahrdynamik, die so manchen Sportler neidisch machen würde.
Mit dem neuen Mercedes-Benz CLA 2025 hat Mercedes-Benz den Fehdehandschuh hingeworfen. Ein Elektroantrieb mit zwei Batteriegrößen – 58 kWh und 85 kWh –, eine Beschleunigung von 6,7 bis 4,9 Sekunden auf 100 km/h und eine Höchstgeschwindigkeit von rund 210 km/h in der Elektroversion, ein Hybrid mit 1,5-Liter-Motor und 48-Volt-System und eine künstliche Intelligenz, die selbst die besten Science-Fiction-Visionen in den Schatten stellen könnte – all das wurde in ein einziges Modell gepresst, das der erste Star einer neuen Fahrzeugfamilie auf der MMA-Plattform (Mercedes Modular Architecture) werden soll.