Als Teil des neu angekündigten Strategieplans „Renaulution“ von Renault wird Alpine zu einer Elektromarke (EV) und schließt sich mit Lotus zusammen, um elektrische Sportwagen zu entwickeln. Neuigkeiten gibt es auch bei der Budgetmarke Dacia und der Schwestermarke Lada. Die rumänische Marke wird in den kommenden Jahren um drei neue Modelle erweitert, von denen eines im C-Segment antreten wird.
Elektroauto
Das zu Amazon gehörende Unternehmen Zoox hat heute Robotaxi vorgestellt. Es ist ein voll funktionsfähiges, elektrisches, autonomes Fahrzeug, das für das städtische Verkehrsumfeld konzipiert ist. Im Grunde ist es eine interessante und nicht sehr schöne "Kiste" auf Rädern, 3.630 mm lang und 1.936 mm hoch, weshalb sie auch auf den Straßen der Stadt nicht viel Platz einnimmt. Dass es kein Science-Fiction-Projekt ist, sondern ein Produkt, das sehr bald auf den Straßen der Weltmetropolen sein will, begeistert uns.
Renault bereitet sich langsam aber sicher auf die Elektrifizierung seiner gesamten Modellflotte vor und entwickelt seit 10 Jahren äußerst erfolgreiche Elektroautos wie den Renault Zoe oder seinen Bruder, den Nissan Leaf. Dieses Wissen und diese Erfahrung sollen in den kommenden Jahren intensiv genutzt werden. Auch bei der komplett neuen Generation Renault Megane, die den Look der Studie Megane eVision haben kann.
Verschiedene Berufsverbände und ausländische Medien, darunter der renommierte deutsche Spiegel, halten den Kauf eines gebrauchten Elektrofahrzeugs zum jetzigen Zeitpunkt für eine äußerst kluge und umsichtige Entscheidung.
Die Marke Škoda ist in slowenischen rationalen Herzen bekannt. Er steht uns Slowenen in gewisser Weise näher als seine „Schwester“ Volkswagen. In gewisser Weise ist es mehr unser. Umso mehr erwartet wird deshalb auch das familienorientierte Elektrofahrzeug Škoda Enyaq iV, das Schwestermodell des ID.4. Wir werden sehen!
Mercedes-Benz hat die Entwicklung von Benzin- und Dieselmotoren eingestellt. Alle Ressourcen und Kenntnisse werden jetzt nur noch auf Strom ausgerichtet.
Hinter uns liegen zwei weitere große Automessen, die New York Auto Show und die Shanghai Motor Show, die im Gegensatz zu europäischen Automessen eine Vielzahl von Konzepten und Ausblicken in die nicht allzu ferne Zukunft boten. Es ist interessant, wie die größten Marken die futuristischsten Studien für den Salon in Shanghai aufbewahrten. Ein weiterer Beweis dafür, dass China ein immer wichtigerer Markt für Autohersteller ist.
Nahezu jeder Autohersteller denkt heute über den Elektroantrieb nach. Und deshalb erscheint es auch logisch, dass ein Hersteller auftaucht, der sich ausschließlich auf die Produktion von elektrisch angetriebenen Pick-up-Fahrzeugen spezialisiert hat. Begrüßen wir eine neue Automarke – Workhorse.
Der Karma-Fisker war definitiv ein Publikumsmagnet und gewann Millionen von Fans auf der ganzen Welt. Als seine Geschichte 2014 durch die Insolvenz des Unternehmens endete, war die Automobilwelt sehr enttäuscht. Seine Einzigartigkeit zeigte sich in einem extravaganten Design und einem stets elektrischen Antrieb. Das Auto löste das Reichweitenproblem, indem es einen GM-Motor mit 260 PS zur Stromerzeugung verwendete. Ganz ähnlich wie der Chevy Volt (Opel Ampera), aber auf einem anderen Niveau. Die Chinesen und ihre Hauptstadt halfen dem Phönix, sich aus der Asche zu erheben. Sie beabsichtigen, am Standort Fisker-Karma eine neue erfolgreiche Automobilgeschichte zu schreiben.
Der verrückteste Ford Mustang von 1968 mit Elektromotor und 800 Mustangs unter der Haube wurde von Mitch Medford und John Wayland signiert, zwei Süchtigen nach Geschwindigkeit und allem, was mit Autos zu tun hat, die für die Idee leben, eine neue Art des Rennsports im Autosport zu lancieren - Rennen mit Elektroautos. Zu diesem Zweck eröffneten sie Bloodshed Motors und wählten als erstes Auto einen Favoriten des amerikanischen Publikums, den legendären Ford Mustang, um die Leidenschaft für Elektroautos zu wecken.
Der Tesla S hat im letzten Jahr außerordentlich viele Titel und prestigeträchtige Auszeichnungen gesammelt. So wurde es das beste Auto des Jahres, gewann den Titel des wichtigsten Automodells der letzten 20 Jahre…. Es gibt noch mehr solcher und unterschiedlicher Titel, und praktisch alle Autoredaktionen der Welt sind sich einig, dass Tesla der heutige Einblick in die Zukunft des Autofahrens ist. Es ändert also definitiv etwas das Denken und die Ansichten über die Automobilindustrie. Das Tesla S-Modell ist schon lange auf slowenischen Straßen präsent, aber immer noch inoffiziell. Deshalb haben wir es von einem Spezialisten für den Import von Gebrauchtfahrzeugen nach Slowenien - Autoborker - zum Testen bekommen.
Der I3 ist das erste Serien-Elektromodell von BMW, das von den Abmessungen her dem B-Segment angehört, und bringt eine ganze Reihe technologischer Exzesse mit, etwa eine Kohlefaser-Kabine und eine Sandwich-Bauweise, die Gewicht und Schwerpunkt deutlich senken und die Wirtschaftlichkeit und die Fahreigenschaften des Fahrzeugs zu verbessern. In Deutschland ist er für 34.900 Euro im Handel, hier wird er wegen der schlechten Infrastruktur aber nicht erhältlich sein.