Der Lexus LS kam zum ersten Mal auf die Straße, als Slowenien noch kein unabhängiges Land war, und selbst 28 Jahre später ist er noch lange nicht im Ruhestand. LS gilt als Pionier auf dem Gebiet der Hybridantriebe, die Dieselmotoren bereits vor einiger Zeit aus dem Motorenprogramm verdrängt haben. In Detroit präsentierte Lexus den Vertreter der fünften Generation. Lernen Sie den neuen Lexus LS kennen.
Luxusautos
Der Mercedes-AMG GT ist erst seit weniger als zweieinhalb Jahren auf dem Markt und hat dennoch so viele Modelle hinter sich, dass andere von einer solchen Zahl nur träumen können. Man tritt klar in die Fußstapfen der äußerst vielfältigen Porsche 911-Baureihe und will schnellstmöglich aufholen. Wir raten. Wir gehen jedoch nicht davon aus, dass zu den Sechs noch das Mercedes-AMG GT C Coupé hinzukommt, das zwischen den Modellen Mercedes-AMG GT S und GT R angesiedelt ist. Auf der NAISA 2017 Auto Show in Detroit kündigte Mercedes außerdem die Erneuerung an die serienmäßigen AMG GT-Modelle.
Rund neun Monate lang entsteht der Bugatti Chiron in reiner Handarbeit, in so sauberen Räumen, dass man vom Boden essen könnte. Dass die Produktion so lange dauert, liegt daran, dass der Kunde konkrete Vorstellungen haben kann, da er es komplett an seine Wünsche anpasst. In Deckung bewacht er eine 1.500 Mann starke Kavallerie. Der Bugatti Chiron wird das schnellste Serienauto der Welt. Ein Dutzend dieser Supersportwagen werden derzeit im französischen Molsheim gebaut, und 2017 sollen insgesamt 70 Stück produziert werden.
Das Mercedes-Maybach G650 Landaulet stellt die Spitze der G-Klasse-Palette dar. Insgesamt 99 Exemplare sollen in Arnold Schwarzeneggers Heimatstadt Graz produziert werden, doch trotz des hohen Preises – rund eine halbe Million Euro – sind bereits alle gefunden ihre Käufer. Bis zu 621 Pferde wurden im Werk Magna Steyr vor den prestigeträchtigen Viersitzer auf Stöckelschuhen gespannt!
Auf Wiedersehen F12 Berlinetta, hallo Ferrari 812 Superfast. Sein atmosphärischer Zwölfzylindermotor leistet bis zu 800 PS. Dies ist wahrscheinlich das letzte Modell mit einem klassischen V12-Motor ohne Hybridunterstützung. Er ist das stärkste Serienauto mit Frontmotor. Damit feiert Ferrari 70 Jahre Produktion von straßentauglichen Ferraris.
Seit fast fünf Jahrzehnten hilft das Designunternehmen Italdesign Automarken beim Bau von Autos. Diesmal haben sie es selbst gemacht. Das Italdesign Supercar ist eine Mischung aus Stil und Leistung mit Lamborghini-Akzenten, die auf dem Genfer Autosalon die Show stehlen wird. Es wird in sehr begrenzten Mengen verfügbar sein.
Als Bentley den Bentayga vorstellte, behauptete er, der schnellste, stärkste und prestigeträchtigste SUV der Welt zu sein. Es war schwer, dem zu widersprechen. Mit dem Bentayga Mulliner legt Bentley die Messlatte noch höher. Treffen Sie den luxuriösesten SUV unter der freien Sonne.
So wie für das Militär und die NASA entwickelte Technologie ihren Weg auf den kommerziellen Markt gefunden hat, gilt dies auch für die Technologie der Formel 1. Das neueste Beispiel ist das Infiniti Q60 Black S Concept, das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Infiniti und Renault Sport-Formel-1-Team.
Bentley hat das stylische Elektrokonzept Bentley EXP 12 Speed 6e auf den Genfer Autosalon gebracht und damit die elektrische Zukunft dieser britischen Adelsautomarke angedeutet.
Pininfarina zeigte auf dem Genfer Autosalon das Elektro-Limousinen-Konzept Pininfarina H600. Laut dem berühmten Designstudio handelt es sich um eine „Luxuslimousine mit Elektroantrieb, elegant und komfortabel, die die perfekte Synthese aus raffiniertem Design und umweltfreundlicher Technologie darstellt.“ Sie wurde mit der Hongkonger Firma Hybrid Kinetic Group entwickelt Elektrofahrzeuge und Batterien.
Nach Luxusautos und Yachten konzentriert sich Bugatti auf Luxusräder. Das PG Bugatti Bike ist zwar längst nicht so teuer wie die übrigen Fortbewegungsmittel von Bugatti, aber es wird für uns wohl schwieriger, es uns zu leisten. Dies ist ein Fahrrad, das den Preis eines SUV hat.
Das Bugatti Type 57T Concept ist eine Hommage an den legendären Bugatti Type 57T (1934), der als eines der seltensten und teuersten Autos der Welt gilt.