Wenn Tradition auf Innovation trifft, entstehen Meisterwerke. So ist es auch beim Porsche 928 Monolite-Projekt des mexikanischen Fahrers und Customizers Fernando „Fercho“ Urquiza. Zwei Jahre Handarbeit und die Leidenschaft fürs Autofahren verwandelten den klassischen Porsche 928 S bis ins letzte Detail in ein Rallye-Biest.
Rallye
Seit es verschiedene Fortbewegungsmittel gibt, hat der Mensch den Wunsch, sich mit ihnen zu messen. Je anspruchsvoller der Wettbewerb, desto attraktiver! In vielen Fällen fügt er seinen eigenen Stolz hinzu, da die Gewinner oft viel Aufmerksamkeit erhalten. Interessiert es Sie, welche die anspruchsvollsten Motorsport-Wettbewerbe sind?
Der Langstreckenwettbewerb Paris to Dakar Rally 2020, kurz Dakar, gilt als einer der anspruchsvollsten Offroad-Motorsportarten der Welt. Der mittlerweile legendäre Wettbewerb findet über 13 Tage statt, in denen die Teilnehmer bis zu 14.400 Kilometer zurücklegen.
Opel wird sich erneut auf das anspruchsvolle Terrain aus Matsch und Sand begeben, diesmal jedoch ohne den lauten Verbrennungsmotor. Der Corso-E Rally wird elektrisch angetrieben und hinterlässt keine schädlichen Emissionen, sondern nur das schrille Geräusch des rotierenden Elektromotors und das Geräusch der Reifen, die auf das Gelände treffen.
Die Route der Rallye Gumball 2019 wird auch quer durch Slowenien verlaufen. Wann haben Sie die Gelegenheit, prestigeträchtige Supersportwagen zu sehen?
Noch anderthalb Monate und es ist Zeit für die Jubiläums-40. Dakar. MINI und das deutsche Team X-Raid haben sich erneut zusammengetan, um beim längsten und anspruchsvollsten Langstreckenrennen zusammenzuarbeiten. Beide Unternehmen haben wieder einmal beeindruckende Exemplare von Autos produziert, und zum ersten Mal seit ihrem Debüt bei der Dakar werden sie mit zwei verschiedenen Autos antreten.
Peugeot, der in diesem Jahr die Konkurrenz bei der Rallye Dakar besiegt hat, hat seine neue Maschine für die kommende Langstrecken-Rallye vorgestellt – den Peugeot 3008 DKR. Er ist der Nachfolger des erfolgreichen DKR-Modells von 2008. Der Trumpf für den neuen Sieg ist wie beim Vorgänger ein Antrieb nur an den Vorderrädern.
Autos sind keine Flugzeuge mit bemerkenswert wenigen Konzepten. Sie fühlen sich im Allgemeinen am besten an und funktionieren am besten, wenn alle vier Räder Bodenkontakt haben und fest auf dem Boden stehen. Aber viele Autos glauben immer noch, dass sie fliegen können. Dies sind oft Fahrzeuge, die an der World Rally Championship (WRC) teilnehmen und ihre Identität oft mit Flugzeugen verwechseln. Schauen Sie sich die spektakulärsten Autosprünge an, die Ihnen den Atem rauben werden!
Nach 2011 kehrt ein Rennen auf den Straßen des Vipava-Tals zusammen mit dem legendären Test Velika Žablje in den Kalender der slowenischen Rallye-Meisterschaft zurück, und im Zentrum von Ajdovščina wird ein Super-Special ausgetragen. Aus diesem Anlass erhielt die 6. Vipava-Tal-Rallye einen außergewöhnlichen Anhänger, der Ihre Zeit wert ist.
Attraktives Bildmaterial vom Winter-Amateur-Rallyetest Jari-Pekka 2016 kommt aus Finnland, das ein wahrer Schatz von „totalk“ ist. Eine der Kurven war für die Fahrer wie ein Fluch, und während die Autos noch nicht aufgehört hatten, sich zu überschlagen, sprangen begeisterte Zuschauer bereits um sie herum und stellten das Auto wieder auf die „Füße“. So etwas sieht man nur in Finnland!
Sie fragen sich, wie moderne Sportwagen aussehen würden, wenn sie Rallye-Autos wären? Daran interessierte sich auch der Autohändler Car Wow, der mit Hilfe von Photoshop seine Vision von Rallye-Autos präsentierte, seien es Modelle wie Ford Mustang, Rolls Royce, Mercedes 300 SEL usw.
Rallyefahrer Pedro de Rocas gelang eine unglaubliche Kurve, die sofort im Internet viral ging und zu einer echten Sensation wurde. Die anspruchsvolle Kurve fuhr er auf zwei Rädern.