Stellen Sie sich ein Auto vor, das so schnell ist, dass Superman über eine rote Ampel fahren und es trotzdem nicht über die Straße schaffen könnte. Lernen Sie den Bugatti Tourbillon 2026 kennen – ein Fahrzeug für Menschen, die es sich leisten können, schneller als das Licht zu sein und sündhaft teure Uhren zu tragen, ohne mit der Wimper zu zucken.
Supersportwagen
Was gibt es Schöneres, als einen McLaren Senna zu besitzen? Sie haben die Möglichkeit, ein komplettes Modell im Maßstab 1:8 zu besitzen, das fast so viel kostet wie ein Neuwagen. Lesen Sie weiter, wenn Sie sich trauen.
Mit einem Startpreis von 233.500 US-Dollar fordert der BYD Yangwang U9 die Grenzen der elektrischen Leistung heraus und steht neben Supersportwagen wie dem Rimac Nevera. Mit bis zu 1.306 PS und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,36 Sekunden ist der U9 nicht nur ein Supersportwagen, sondern auch ein technologisches Juwel, das die Zukunft der Supersportwagen verspricht, selbst aus einem Land, das für solche Autos eigentlich nicht bekannt war .
Rolls-Royce, eine Marke, die seit mehr als einem Jahrhundert für Luxus und Eleganz steht, hat uns erneut überrascht. Diesmal mit der Präsentation des Rolls-Royce Amethyst Droptail-Modells, eines von vier speziell für einen bestimmten Kunden bestellten Modellen. Wer ist dieser Mystery Shopper? Nun, das bleibt ein Rätsel, aber wir können sagen, dass es fantastisch schmeckt.
In der Welt der Supersportwagen hat Ferrari die Messlatte erneut hoch gelegt. Sie stellten den SF90 XX Stradale und den SF90 XX Spider vor, die ersten Straßenautos in ihrem prestigeträchtigen XX-Programm. Diese beiden Modelle, die in einer limitierten Serie von 799 bzw. 599 Exemplaren hergestellt werden, repräsentieren den Höhepunkt der Ingenieurskunst und des Designs von Ferrari.
Mächtige 630 PS, über 320 km/h schnell und das alles unter freiem Himmel! Der Spyder MC20 Cielo von Maserati ist eine Cabrio- oder Supersportwagenversion. Natürlich hat dies seine eigene echte.
Zuerst bekamen wir Sportwagen, gefolgt von Supersportwagen. Hypercars folgten, und der Grieche Spyros Panopoulos Automotive stellte sich einen völlig neuen „Autotyp“ vor, den Ultracar. Den Zahlen zufolge könnte der griechische Chaos locker den Titel des Ultrasportwagens für sich beanspruchen.
Endlich hat der Hennessey-Boutique-Autohersteller seine neueste Kreation enthüllt. Das Venom F5 wurde nach mehr als drei Jahren seit seiner ursprünglichen Markteinführung (und sechs Jahren seit seiner Ankündigung) offiziell vorgestellt. Damit bietet Hennessey ein Hypercar an, das Eindruck machen und in die Geschichte eingehen wird.
Ferrari war in diesem Jahr ziemlich fleißig, da es ihm gelang, einige neue und erneuerte Modelle zu präsentieren. Darunter Omologata und Portofino M. Jetzt präsentiert Ferrari den Plug-in-Hybrid SF90 Spider Hybrid.
Keine Sorge, wenn Sie noch nie von Delage gehört haben – der französische Autohersteller „vegetiert“ seit 1953. Während der Blütezeit von Delago in den 1920er und 1930er Jahren produzierten sie erfolgreiche Rennwagen, doch nach dem Zweiten Weltkrieg brach das Unternehmen aufgrund der starken Nachkriegskonkurrenz zusammen. Jetzt sind sie zurück mit dem Hypercar D12 und dem ehrgeizigen Ziel, auf dem legendären Nürburgring einen Rekord aufzustellen.
Der Rimac C_Two verspricht eine Höchstgeschwindigkeit von 412 km/h, eine Beschleunigungszeit von 0 - 62 mph (100 km/h) von 1,9 Sekunden und eine Beschleunigungszeit von 0 - 161 km/h (100 mph) von 4,3 Sekunden. Diese herausragenden Zahlen wurden als ehrgeizige Ziele des Rimac-Teams mit der ersten Ankündigung des C_Two im Jahr 2018 festgelegt, und dank umfangreicher Entwicklung und Tests des Autos sind die Ingenieure zuversichtlich, dass die Ziele im Endprodukt erreicht werden.
McLaren Segestria Borealis 600LT Spider ist nichts für Spinnenphobe! Es ist von einer echten Spinne inspiriert, nämlich der Art Segestria florentina. So ist es mit einer spinnennetzartigen Ästhetik verziert, und der giftige „Gliederfüßer“ wird in nur 12 Exemplaren erhältlich sein.