Volvo präsentierte das S90 Ambience Concept, das das erste Sinneserlebnis darstellt, das Augen, Ohren und Nase verbindet. Das Konzept ermöglicht es den Passagieren, über ihre Sinne auf einer sensorischen Ebene mit dem Auto in Kontakt zu treten, wie wir es bisher in einem Auto noch nicht erlebt haben.
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Bereits im Januar wurden die Finalisten für das World Car of the Year 2018 bekannt gegeben, der letzte Akt fand in diesen Tagen auf der New York Auto Show statt. Unter den engen Kandidaten fanden wir den Kia Stinger, den elektrischen Nissan Leaf und den sympathischen Range Rover Velar. Aber die Auszeichnung „World Car of the Year“ wurde von Volvo mit seinem XC60 SUV mit nach Hause genommen.
Schon nach der ersten Fahrt mit dem neuen Volvo XC40 war uns klar, dass die Konkurrenz zu Recht Angst davor haben würde. Angst vor der Tatsache, dass der XC40 ein äußerst schönes Auto ist, in dem der Fahrer die schwedische DNA im Design, den verwendeten Materialien, im Minimalismus, im Fahrgefühl und natürlich in den Assistenz- und Sicherheitssystemen spüren kann.
Polestar ist ein Derivat der Marke Volvo, die wie andere Top-Marken mehr bieten will. Die Produktion des Polestar 1 beginnt Mitte 2019, wenn die ersten Kunden ihn bereits in die Hände bekommen sollen. Damit kehren die Schweden mit einem „großen“ schwedischen Coupé in das Spiel der prestigeträchtigen Coupés zurück.
Der neue Volvo V60 bietet Stil und Substanz, und dieser mittelgroße Premium-Kombi wird seinen deutschen Konkurrenten schnell ein Dorn im Auge werden. Mit dem neuen V60 will Volvo die Verwendung des Wortes „SUV“ zumindest einschränken und die häufigere Verwendung des Wortes „Kombi“ wieder in den Alltagswortschatz einführen.
Der Polestar ist das erste Auto dieser fortschrittlichen Volvo-Division. Zuletzt waren die beiden Unternehmen noch unter einem Dach, doch bei Volvo entschied man sich, die Marke Polestar zu gründen und unter deren Namen ihre stärksten „Schweden“ zu fertigen. Das Polestar 1 Coupé ist der lang erwartete Hybrid-Sportwagen, der bis zu 600 PS unter der Haube verbirgt.
In Mailand, Italien, präsentierte Volvo Cars das Modell XC40, seinen ersten Kompakt-SUV. Dies ist definitiv ein Meilenstein für den schwedischen Automobilhersteller, da er seinen Katalog um ein drittes SUV erweitert, das ebenfalls zu seinem eigenen Segment gehört. Der Volvo XC40 wird der erste Volvo in der Klasse der Kompakt-SUVs sein, der derzeit am schnellsten wachsenden Fahrzeugklasse.
Wie oft haben Sie schon gehört, dass jemand einen neuen Rekord auf einem der berühmtesten Tracks aufstellt und darüber ein ganzes Jahr lang schweigt? Die ohnehin schon sprichwörtlich kalten Schweden konnten sich um ein paar Grad abkühlen, denn man muss einen verdammt guten Grund haben, solche Neuigkeiten nicht gleich der ganzen Welt zu verkünden. Und wie sie es hatten.
Für Fans der schwedischen Marke ist der neue Volvo XC60 wahrscheinlich das Auto, auf das sie lange gewartet haben und das alle Erwartungen erfüllt hat. Es ist einfach so anders, dass es auffällt.
Sie kaufen kein neues Auto, nur weil Ihr Nachbar ein neues gekauft hat. Oder weil Ihr altes Auto mehr als 100.000 Kilometer auf dem Tacho hat. Neue Autos sollte man vor allem aus Sicherheitsgründen kaufen, die mit einem Haufen neuer technischer Fahrhilfen von Generation zu Generation sicherer werden. Die sichersten Autos schützen nicht nur die Insassen mit technischen Lösungen wie Airbags, sondern helfen auch dem Fahrer, Unfälle zu vermeiden und zu verhindern.
Volvo kündigte kürzlich einen Trailer (siehe unten) für sein neues kleinstes Coupé aller Zeiten an – das Volvo Rider Concept XC Coupé. Aber das hier ist nicht das, was Sie erwarten.
Der lang erwartete neue Volvo XC60 ist da. Volvo hat auf dem Genfer Autosalon die neue Generation seines Midsize-SUV vorgestellt. Sein Vorgänger war neun Jahre auf dem Markt. In vielerlei Hinsicht teilt der neue Volvo SUV die Plattform und die Designelemente mit dem größeren Modell XC90.