Fragen Sie sich, warum Sie Rennräder wie das fUCL nicht bei Radrennen wie der Tour de France sehen? Aufgrund der strengen Regeln der International Cycling Union (UCI), dem Dachverband für die Organisation und Klassifizierung internationaler Radsportwettkämpfe, der auch Lizenzen an Radsportler vergibt und über Dopingfälle entscheidet. Obwohl die Regeln festgelegt wurden, um gleiche Wettbewerbsbedingungen für alle Radfahrer zu gewährleisten, glauben viele, dass sie die Entwicklung behindern. Einer davon ist der Kreativdirektor der Marke Specialized, Robert Egger, der mit seinem neuesten Konzept gegen die Regeln verstoßen hat und ein futuristisches Rennrad namens „Eff You See Eye“ oder fUCI produziert hat, das offen sagt (man kann nur einmal raten, was es ist bedeutet 'f'), was denkt er über die Beziehung.
Spezialisiert fUCI ist eine Studie über das Rennrad, das spielt nicht nach den Regeln, wie er pfeift UCI-Regeln und verletzt buchstäblich alles auf der Liste. Er steht hinter diesem „ungehorsamen“ Roadie Kreativdirektor der renommierten Fahrradmarke Specialized Robert Egger. Er fängt schon an, die Regeln zu brechen 33,3-Zoll-Hinterrad wofür ihm die UCI sofort rote Ampel geben würde, da beide Laufräder gleich groß sein müssen. Ein größeres Rad, das dient als Schwungrad, soll das Halten der Geschwindigkeit erleichtern, es ist daher viel mehr Kraftaufwand erforderlich, um das Fahrrad in Bewegung zu bringen. Infolgedessen baute Specialized das, was Egger sagt, das Äquivalent eines Autoturbos in die Nabe ein. bürstenloser Nabenmotor, das von betrieben wird Lithium Batterie. Es ist also ein E-Bike.
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Sogar jede Art Aerodynamisches Zubehör sie gehören auf die "schwarze Liste" der UCI, und auch die fUCI kümmert sich nicht viel darum. Sogar der Rahmen des Fahrrads würde den Test nicht bestehen, also o Motorrad Visier wir sprechen überhaupt nicht. Was für ein Fahrrad für das 21. Jahrhundert mit einem Smartphone verbunden. Einmal in die Lade(!)-Station am Lenker gesteckt, stehen viele Funktionen sofort zur Verfügung (Route planen, Reifendruck prüfen etc.). Wird diese Studie das ist geschaffen für Menschen, die Geschwindigkeit lieben, konkurrieren aber nicht unbedingt, wann sie in Serie gingen, ist noch nicht bekannt. Egger „begründet“ das Produkt damit Der UCI-„Kodex“ Berühren einer sehr kleinen Bevölkerung, während Es gibt eine große Anzahl von Fahrern, die sich sehr wenig um ihre Regeln kümmern und sie kennen nicht einmal die strengen Beschränkungen für Fahrräder. Also entwarf er ein Fahrrad für jemanden, der einfach nur schnell fahren will.
