Der Vater von Tesla, Elon Musk, twitterte, dass der elektrische Roadster, das Modell, das Tesla auf die globale Automobilkarte gebracht hat, ein Upgrade erhält und dass er ein echter „Langstreckenläufer“ sein wird, genau wie die Benziner. Der neue Tesla Roadster 3.0 soll 644 Kilometer mit einer einzigen Ladung zurücklegen können, das ist ein Drittel (31%) mehr, als wir bisher aus dem Roadster herausquetschen konnten.
Der Electric Roadster 3.0 ist ein Upgrade zum Originalmodell. Darin ließ Tesla Ideen und Wissen einfließen, die sie über die Jahre oder vor allem Kilometer gesammelt hatten zum S-Modell in dessen Schatten der Roadster seit einigen Jahren lebt.
Drei Neuheiten erhielten die meiste Aufmerksamkeit und verschütteten Tinte: weniger Luftwiderstand oder bessere Aerodynamik, weniger Radreibung oder geringerer Rollwiderstand und Lithium Batterie mit besserem „Zustand“. Letzteres kann jetzt 70kWh, aber trotzdem hat es die gleiche Höhe wie der Vorfahre. Einige kosmetische, aber nicht zufällige Änderungen am Profil des Autos führten dazu, dass der Luftwiderstandsbeiwert um reduziert wurde 15%, d.h. von 0,36 bis 0,31.
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Neben der Tatsache, dass der Roadster 3.0 „unters Messer“ ging, kümmerte sich Tesla auch mit „Schuhwerk“ um den erneuerten Auftritt. Z Leicht rollende Reifen habe den Widerstand um ca. skaliert 20% (von 0,011 bis 0,0089), und sie fügten auch ihre eigenen hinzu bessere Bremsen und Lager. Wie viele dieser Neuerungen auf das S-Modell übertragen werden, ist noch nicht bekannt, ebenso wenig wie der Preis des aufgefrischten Roadsters ist. Aber es ist bekannt, dass es so sein sollte zweite Generation Der Roadster kam in die Ausstellungsräume 2017.
Mehr Informationen:
www.teslamotors.com
