Der Toyota GR Corolla ist definitiv ein Kauf, der auch für Sammler interessant ist, da es in Zukunft nicht mehr viele solcher Automodelle geben wird. Auch deshalb freuen wir uns, die Präsentation der Abgeschriebenen miterleben zu dürfen – die hin und wieder von Dinosauriern getrieben werden.
Der Toyota GR Corolla wird seit langem prognostiziert, spätestens seit der Einführung des GR Yaris, der auf Anhieb Kultstatus erlangte.
Unter der Haube steckt diesmal der „identische“ 1,6-Liter-Dreizylinder-Turbomotor G16E-GTS mit 300 PS (224 Kilowatt) bei 6.500 U/min und 370 Newtonmeter (370 Newtonmeter) Drehmoment von 3.000 bis 5.500 U/min. Die Kraftübertragung erfolgt über ein Sechsgang-Schaltgetriebe mit Rev-Matching-Funktion. Das GR-Four-Allradantriebssystem verfügt über wählbare Drehmomentaufteilungseinstellungen von 60-40, 50-50 und 30-70 vorne und hinten, je nach Vorliebe des Fahrers. Alles genau so, wie wir es beim Yaris GR gesehen haben.
Die Präsentation von Toyota bietet keine Leistungsschätzungen, daher wissen wir nicht, wie schnell der GR Corolla auf 100 km/h kommt oder wie hoch seine Höchstgeschwindigkeit ist. Im Grunde haben wir die Daten des gleichen Toyota GR Yaris-Antriebs, der in weniger als 5,5 Sekunden auf 100 km/h kommt und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h hat. Der GR Yaris wiegt 1.280 Kilogramm, verglichen mit den 1.474 Kilogramm, die der neue GR Corolla auf die Waage bringt.
Der Innenraum des GR Corolla wird von einem digitalen 12,3-Zoll-Infotainment-Bildschirm dominiert. Das Display umfasst Ansichten des ausgewählten Allradantriebsmodus, des Turbodrucks, der Ganganzeige und des Drehzahlmessers. Der Fahrer bedient einen Short-Throw-Shifter, von dem Toyota sagt, dass er eine Position hat, "wo die Hand des Fahrers natürlich vom Lenkrad ist". In der Mitte des Armaturenbretts befindet sich außerdem ein 8,0-Zoll-Infotainment-Bildschirm. Das Interieur wird natürlich mit diversen sportlichen Elementen, Schriftzügen und Akzenten hervorgehoben.
Wie beim GR Yaris wird es auch beim GR Corolla mehrere Ausstattungsvarianten geben. Wir wissen, dass der GR Corolla Core in Weiß, Schwarz und Supersonic Red erhältlich ist. Im Inneren gibt es stoffbezogene Sportsitze und ein schwarz-silbernes Farbschema. Als Option ist ein Kaltwetterpaket erhältlich, das beheizbare Vordersitze und ein beheizbares Lenkrad enthält. Das Technologiepaket umfasst Navigation, eine aufgerüstete Stereoanlage und kabelloses Aufladen des Smartphones. Die sogenannte „Circuit Edition“ bietet Leistungssteigerungen, darunter ein geschmiedetes Kohlefaserdach. Diese Verkleidung ist in Weiß, Supersonic Red und Heavy Metal erhältlich. Die Bremssättel haben eine rote Farbe und das GR-Logo.
Über die Preise ist nicht viel bekannt, aber es ist bekannt, dass es nicht in Europa verkauft wird!
