Der Volkswagen ID.7 ist das neueste Mitglied der Volkswagen Elektrofamilie und zeigte seine Form in der heutigen digitalen Tarnfarbe. Aber das allein reicht schon aus, um sich die Größe und Karosserieform, die der ID.7 tragen wird, gut vorzustellen.
Die Grundlage für Volkswagen ID.7 wird die bereits bekannte MEB-Plattform sein, die wir in anderen Elektroautos des Volkswagen-Konzerns gesehen haben, einschließlich des ID.4-Modells. Der Radstand des ID.7-Modells beträgt 297 cm und die Gesamtlänge 494cm. Damit ist der ID.7 7,6 cm länger als das Arteon-Modell und aufgrund seiner Länge auch geräumiger und repräsentativer ausgestattet.
Volkswagen ist bestrebt, die Technik im Innenraum aufzurüsten, und genau das bietet der ID.7 mit dem Neuen 15 Zoll Berührungsempfindlicher Bildschirm. Touch-Slider werden aufgewertet und die Projektionswand wird damit angereichert scheinbar Wirklichkeit. Digital gesteuerte Belüftungsdüsen im Innenraum passen den Betrieb automatisch an die Temperatur im Fahrzeuginneren an. Mit dem Satz „Hallo Volkswagen“ wird die Sprachsteuerung der Fahrzeugfunktionen aktiviert.
Die sogenannte digitale Tarnfarbe wird es bei der Serienversion des ID.7 nicht geben. Die Farbe fällt durch den kräftigen Auftrag auch an manchen Stellen auf 40 Schichten, an 22 Städte Allerdings finden wir unter der Farbe elektrifizierte Punkte, die ein echtes Lichtspektakel zaubern. Auch der Volkswagen ID.7 wird auf dem europäischen Markt erhältlich sein und soll mit voller Batterie herumgefahren werden 700 Kilometer ein langer Weg. Weitere technische Daten werden näher an der Markteinführung des ID.7 bekannt sein.
