Warum hat die Preissenkung von Tesla die gesamte Autoindustrie komplett erschüttert?

Teslas jüngste Reihe von Preissenkungen hatte erhebliche Auswirkungen auf die Autoindustrie. Die beeindruckenden Margen des Unternehmens ermöglichten es ihm, die Preise erheblich und unerwartet zu senken. Startpreis Tesla Y-Leistung zum Beispiel fiel es von 65.990 $ auf 52.990 $ und qualifiziert sich jetzt dafür 7.500 US-Bundessteuergutschriften für Elektrofahrzeuge. Dieser Schritt hat nicht nur die Konkurrenz aufgerüttelt, sondern auch das Interesse an Elektrofahrzeugen im Allgemeinen stark steigen lassen. Gleichzeitig erschütterte er den Gebrauchtwagenmarkt gewaltig.

Die Nachfrage nach Tesla-Fahrzeugen wird voraussichtlich gut und wie erwartet im Jahr 2022 mit langen Warteschlangen für die Lieferung sein. Allerdings hat Tesla die Produktionsziele und -mengen verfehlt und gleichzeitig ein Wachstum von 50 % von 2021 auf 2022 geplant. Auch deshalb entschied sich Elon Musk für einen dieser berühmten Schachzüge, die die Börsenindizes zum Wanken bringen. Tesla hat daher eine deutliche Preissenkung für alle seine Autos in den USA und anderen Ländern auf der ganzen Welt angekündigt. Das Ergebnis sind Gewinne, aber gleichzeitig ein Umsatzsprung und das Wachstum ihrer Anteile.

Andere Autohersteller, insbesondere solche, die nicht über viele Elektrofahrzeuge verfügen, haben Mühe, mit der Konkurrenz Schritt zu halten. Der Analyst der Bank of America, John Murphy, erklärt: „Die Hersteller sind noch nicht in der Lage, Elektrofahrzeuge mit den hohen Margen zu produzieren, die Tesla kann, daher müssen sie ihre Preise möglicherweise stark senken, um weitere Verkäufe anzukurbeln.“ Ein GM-Sprecher erklärte kürzlich, dass das Unternehmen zwar die Preisänderungen von Tesla genau beobachte, dies aber derzeit keine Auswirkungen auf den Hersteller habe.

Jüngsten Berichten zufolge werden Tesla-Verkäufe laut Untersuchungen von Motor Intelligence im Jahr 2022 etwa 65 Prozent aller Verkäufe von Elektrofahrzeugen in den USA ausmachen. Dies zu einer Zeit, als die Preise für neue Tesla-Fahrzeuge historisch hoch und die Wartezeiten typischerweise lang waren. Währenddessen lag der Absatz von Elektrofahrzeugen bei Ford bei knapp 8 Prozent und bei GM bei nur 3,5 Prozent. Der Rest wird von europäischen und koreanischen Herstellern vertreten.

Die Preissenkung wirkt sich auch auf den Wiederverkaufswert der Tesla-Fahrzeuge aus. Vor nicht allzu langer Zeit zahlten einige Leute mehr für gebrauchte Tesla-Fahrzeuge als für neue Versionen, weil die Nachfrage so groß war. Als das Unternehmen die Preise senkte, wurden gebrauchte Versionen noch online gelistet und kosteten viel mehr als neue Elektrofahrzeuge, aber das ändert sich schnell. Gebrauchte Tesla-Preise stürzen ab, Gebrauchtwagenhändler verlieren Geld und andere Preise für gebrauchte Elektrofahrzeuge beginnen nachzuziehen. Schneeball-Effekt.

Da immer mehr Menschen auf die Preissenkungen von Tesla aufmerksam werden und versuchen, die Aktion abzufangen. Dies dürfte auch das Interesse an Elektrofahrzeugen, auch anderer Hersteller, wecken. Edmunds Media sagte, dass die Zahl der Menschen, die nach Elektroautos suchen, nach den jüngsten Preissenkungen von Tesla gestiegen sei. Das Modell Y war das am zweithäufigsten gesuchte Fahrzeug auf der Edmunds-Website und wurde kurz vor der Preissenkung auf Platz 70 eingestuft.

Man darf gespannt sein, wie die Konkurrenz reagiert und wie lange Tesla seine Fahrzeuge noch zu reduzierten Preisen anbietet. Wenn Konkurrenten ihre Preise senken, könnte dies Tesla dazu ermutigen, die Preise auf diesem Niveau zu halten. Tesla hat einen weiteren Trumpf im Ärmel. Die meisten seiner Autos können alle autonomen Fahrfunktionen aus der Ferne aktivieren. Angesichts der jüngsten Rabatte scheint dies Teslas größter Vorteil zu sein. Elon Musk kann immer noch den „Update“-Button auslösen, wenn sich Konkurrenten nähern. Und darin ist Tesla besser als alle anderen.