Los viajeros experimentados se sorprenden de pocas cosas. Incluso pueden encontrar aburrido un vuelo sin una ligera sacudida por las turbulencias, y ya se saben las advertencias introductorias de memoria. En resumen: ya nada les sorprende. Pero los aviones tienen sus secretos. Lea sobre cosas en los aviones que no sabía que existían.
10 cosas en los aviones que no sabías que existían:
Mango en el ala
La mayoría de los aviones tienen una salida de emergencia organizada de tal manera que los pasajeros tienen que subirse a las alas del avión. Suelen ser resbaladizos. Para ello, en el ala se encuentra un mango especial por el que se puede pasar la cuerda de seguridad.
Hacha en la cabina
Según la ley, en la cabina debe haber un hacha que los pilotos puedan utilizar en caso de accidente.
Agujeros en las ventanas
Cada avión tiene ventanas que constan de tres capas de vidrio. Hay una pequeña abertura en el cristal central que regula el flujo de aire. Ayuda a regular la presión y evita que se acumule humedad entre las capas de vidrio.
Unidad de accionamiento auxiliar
Siempre hay mucho ruido cuando subimos al avión, aunque los motores principales aún no estén encendidos. Esto se debe a la unidad de potencia auxiliar que ayuda a arrancar los motores.
Guardias de seguridad
Los guardias de seguridad del avión viajan disfrazados de civiles. Mantienen el orden y están capacitados para desactivar a posibles atacantes. Por supuesto, no todos los aviones viajan guardias de seguridad.
Nichos para el personal
El personal de las aerolíneas cuenta con nichos especiales donde descansar y relajarse durante el vuelo. Aunque no son especialmente cómodos, son lo suficientemente grandes para una siesta corta.
Manijas de salida de emergencia
Estas manijas están hechas para la tripulación de vuelo. Su función es que el personal se agarre a ellos para evitar que, en caso de un desembarco de emergencia, los pasajeros en pánico los derriben del avión.
Sistema climático
¿Alguna vez te has preguntado de dónde viene el aire que respiramos en los aviones? De hecho, es el aire que los compresores del motor bombean al interior del avión. Pero no se preocupe, el aire se filtra cuidadosamente y se limpia de todas las partículas sucias.
pala de cobre
Este dispositivo se hizo popular después de que Dan Cooper secuestrara un avión, recibiera un rescate y escapara en paracaídas. A partir de entonces, todos los Boeing y Airbus tienen una trampilla que impide abrir la puerta durante el vuelo.
triangulo negro
Es posible que hayas notado triángulos negros en algunos aviones. Su función es indicar los lugares desde donde más se ven las alas del avión. Si alguna parte del sistema electrónico falla, se requiere una inspección visual del paso del ala.
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