En los años 70, la etiqueta Paquete de seis Significaba tres carburadores de doble cuerpo. Hoy significa un motor de 3.0 litros. Huracán Seis cilindros en línea biturbo, con dos Garrett GT2054 turbocompresores (54 mm) que giran hasta 185.000 rpm y soplar hasta 30 psi (2,07 bar). Alta presión inyección directa 350 bar (5,075 psi) con inyectores ubicados centralmente, intercoolers de agua a aire con circuito separado y recubierto de plasma Las paredes del cilindro están ahí para que el motor respire profunda y prolongadamente. La relación de compresión es 9,5 : 1, los pistones son falsificado y refrigerados por inyectores de aceite, las bielas y el cigüeñal son acero forjado – tal como debería ser en un auténtico muscle car en 2026. Complemento nerd: material de turbina en 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK está Inconel 100 (Dodge lo llama la primera aplicación industrial de este tipo), lo que significa resistencia a altas temperaturas y resistencia a la fatiga térmica.

¿El resultado? Amplio par motor: 88 % par máximo ya en 2.500 rpm, más que 90 % de 3.000 a 6.000 rpm. En la versión Paquete Scat HO esto significa 550 caballos (410 kW) y 531 lb‑ft (720 Nm). R/T SO trae 420 caballos (313 kW) y 468 lb‑ft (635 Nm) – todavía una porción concreta de aceleración para el modelo de “entrada”.

Datos breves (léase: los más importantes): Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 2026

Cargador Scat Pack (SIXPACK HO) promesas 3,9 segundos hasta 60 mph (0–97 km/h), 12,2 segundos por cuarto de milla y 177 mph (285 km/h) velocidad final. Cargador R/T (SIXPACK SO) él puede 168 mph (270 km/h)Estos no son números de foros de garaje, son... oficial Esquivar objetivos. “El coche más potente por menos de 55.000 $” dicen – pero lo firman con un precio 54.995 $ para Scat Pack y 49.995 $ para R/T (sin 1.995 $ destinos; la carrocería de cuatro puertas añade 2.000 $) ¿Paquete Scat Daytona eléctrico? 670 caballos de 59.995 $.

AWD que cambia a RWD con solo presionar un botón

Estándar AWD Está aquí para ser tomado. RWD está aquí para hacerte oler bien. La nueva transmisión de ocho velocidades TorqueFlite 880RE utiliza un embrague húmedo multidisco en la caja de transferencia; con un botón abre el eje delantero y envía todo el par hacia atrás – 100 % en las ruedas traseras. Dodge lo llama El único muscle car con tracción total y capacidad de tracción traseraPara la calefacción de neumáticos, existe un estándar Bloqueo de línea (Paquete Scat), Control de lanzamiento Es ajustable y el sistema mantiene activamente la presión de frenado durante el arranque y genera impulso al mismo tiempo. En la nieve, cambia a Mojado/nieve (fijo 50:50), cierra por silencio escape activo, v ecológico pero los cambios son más suaves y tempranos.

Chasis y frenos: números que puedes sentir en tus manos

Frente eje multibrazo con brazos de aluminio forjado, traseros 4 vías totalmente independientes Diseño. En comparación con la generación anterior, Dodge afirma +10 % respuesta de estado estable, +15 % respuesta lateral más rápida y +25 % un equilibrio más neutral en la frontera. LSD mecánico Es estándar, el frenado toma el control Brembo: frente 380 × 36 mm serpentines refrigerados y pinzas fijas de 6 pistones, detrás 360 × 32 mm y flotante 52 mm Calibradores. Controles de sensación de frenado Freno por cable eBoost. Páginas de rendimiento El sistema de infoentretenimiento, por supuesto, monitorea las fuerzas G, los tiempos de aceleración y otras ventajas. Distribución de masas. 55/45 y una carrocería más rígida reducen las vibraciones y el estrés en la cabina.

Diseño: ancho, más ancho, más amplio

¿La forma? Dodge limpioCapó del motor exclusivo “SIXPACK”, curvado más grande toma de aire delantero, trasero brillante 100 mm Tubos de escape dobles (o Eclipse oscuro) y una inscripción en relieve en el recorte del parachoques CARGADORLuces LED con “anillo de fuego” retroiluminado Fratzog Delantera y trasera. En Paquete Scat son las llantas de serie 20 × 10″ con neumáticos 275/40 ZR20;y en el catálogo también esperan 20 × 11″ con 305/35 ZR20Dodge incluso afirma que el Charger tiene La carrocería más ancha de cualquier coche – el ancho es 79,8 pulgadas (2,03 m)¿Carta de colores? Ocho tonos, con un nuevo... Máquina verde.

Cabaña: 1968 para ver, 2026 para tocar

El interior resume Cargador del 68 en líneas, pero la técnica es moderna: independiente 10,25″ medidor digital (también disponible 16″), pantalla central 12,3″, volante plano superior e inferior con levas (Scat Pack), empuñadura de pistola palanca de cambios. Ajuste de actitud iluminación ambiental con 64 colores Reacciona a eventos (inicio, cambio de modo de conducción). Opcional HUD y 914‑W Alpine PRO con 18 altavoces Estás aquí si buscas dramatismo auditivo y visual. ¿Amplitud? El diseño "oculto" de cinco puertas (liftback) aporta... 37,4 pies cúbicos tronco (aprox. 1.060 litros) con los asientos traseros abatidos – en clase máximo espacio para pasajeros, dicen. Grupo Plus agrega asientos de 8 posiciones, cámara de 360° (también vista de "neumático a acera"), HUD y más.

Seguridad y asistentes: músculos con cerebro

Lo obtienes como estándar frenado automático (identificando a los participantes vulnerables), Gestión activa de carriles, Asistencia activa a la conducción, control de crucero adaptativo con Stop&Go, punto ciego con Camino transversal trasero, Reconocimiento de señales de tráfico, Detección de conductor somnoliento y ParkSense Con sensores también en los laterales. Opcional: cámara de 360°, Vista activa del punto ciego con señal de giro, y conexión automática de la cámara frontal al aparcar.

Precios, pedidos y cuándo llega

Pedidos para dos puertas 2026 Dodge Charger Scat Pack SIXPACK abierto 13 de agosto de 2025Se anuncian las primeras entregas en la segunda mitad de 2025. R/T llega en primer semestre de 2026, versiones de cuatro puertas de ambos motores también en el primer semestre de 2026. Además de eso Escuela de carreras de Radford Agrega un día de capacitación de rendimiento para los clientes Paquete de excrementos y Paquete Daytona Scat.

Conclusión: Dodge Charger Scat Pack SIXPACK 2026

Todos sabíamos que sucedería Cargador Tuve que decirle adiós a V8Pero lo cierto es que la tecnología y la realidad del agarre han pasado factura: dos turbocompresores, 30 perros presión y Tracción total/tracción trasera a petición significa que esto PAQUETE DE SEIS más "músculo" en el mundo real que muchos recuerdos del pasado. "El poder de elegir lo que los impulsa" Dicen en Dodge, y esa es probablemente la verdadera definición de un muscle car moderno. Porque si 3,9 segundos a 60 mph, 12,2 segundos a 402 metros y 177 mph (285 km/h) por 54.995 $ No son suficientes para aumentar tu ritmo cardíaco, te harán eso. Botón RWD Y humo de las ruedas traseras. Para quienes lo miden todo con una regla: R/T por 49.995 $ Sigue siendo una dulce entrada, Daytona Scat Pack (EV) pero hay otra forma de obtener adrenalina con 670 caballos – todo ello de la forma más amplia, ruidosa y descarada. Esquivar Paquete ahora mismo. Pontiac tuvo su presentación, y nosotros recibimos un auto que no se disculpa, ni necesita hacerlo.