Cuando Elon Musk dice casualmente "es solo un Tesla Model Y Lite", es como si Clarkson dijera que Nürburgring es "un buen parque para pasear al perro". Pero es esta modesta declaración la que abre la puerta al Tesla más esperado desde el Cybertruck: el Tesla Model Y Lite más económico.
"Ensamblamos las primeras unidades del Tesla Model Y Lite en junio y comenzaremos la producción en la segunda mitad de 2025", dicen en Austin. Musk bromeó sobre el misterioso... Modelo 2 enterrado con una frase: "Es sólo un Modelo Y." En traducción: la misma carrocería, pero un interior ligeramente más ascético, menos celdas de batería y, fundamentalmente, un precio significativamente más asequible.
Menos células, mismo corazón
Dentro de la jaula de aluminio, un solo motor eléctrico trasero zumbará con 220 kilovatios (299 caballos de fuerza) y 420 Nm (310 lb-ft), que aún permite la luz Y 0–100 km/h en 6,9 segundos y velocidad maxima 217 km/h (135 mph)Estará propulsado por un nuevo Batería LFP con una capacidad de aproximadamente 50 kWh – al menos eso es lo que afirman fuentes chinas del proyecto E41.
Relleno: espresso, café no largo
Aunque la batería es más pequeña, sigue siendo tesla firmado parada para tomar un espresso:la máxima potencia de sobrealimentación se mantiene 175 kilovatios, lo que significa 10–80 % en poco menos de 25 minutos. Para viajes urbanos, un cargador trifásico de 11 kilovatios en la pared de casa es suficiente.
La billetera respira mejor
Los analistas estiman que el precio de salida será de Estados Unidos cayó alrededor 35 000 $ (unos 32.000 €), lo que supone 10.000 $ menos que el actual Model Y RWD. Por esta cantidad, el comprador obtendrá tela clásica en lugar de cuero vegano, asientos sin motor y solo ocho altavoces en lugar de una sala de conciertos. Aun así, lo que cuenta es el software de Tesla, las actualizaciones OTA y la red de Supercargadores.
¿Por qué Tesla necesita con tanta urgencia un recorte de precios?
Las ventas de Tesla han estado en un carril bastante lento este año, con un descenso del 12% en los ingresos en el segundo trimestre y los márgenes más bajos desde 2022. Con el subsidio fiscal estadounidense que expira a fines de septiembre, los 7.500 $ podrían desaparecer de la noche a la mañana, por lo que Musk necesita demostrar para entonces que la marca sigue siendo accesible para las masas, no solo para los millonarios de las criptomonedas.
Perspectiva con la sonrisa de Clarkson
Sí, probablemente cantarás fácilmente "La cucaracha" a los plásticos interiores, y sí, con llantas de 18 pulgadas te deslizarás por las curvas un poco más suave que con Actuación 21 pulgadas. A – Conducir sigue siendo la clave de la curación. instante aceleración que permite a los propietarios de Tesla pasar por alto Los tuits de Musk y la falta de medidores clásicos.
Conclusión: Model Y Lite
tesla Modelo Y Iluminado Es una especie de versión eléctrica de una maquinilla de afeitar de una sola hoja: menos brillo, un corte menos, pero una barba impecable. Si el precio final baja a 35.000 $ y la batería LFP de 50 kilovatios hora ofrece una autonomía realista de 350 km, Musk habrá dado en el clavo y mostrado a la competencia (véase VW ID.4, Hyundai Ioniq 5...) cómo reducir costes sin sacrificar el alma del coche. Para el comprador, esto significa que finalmente habrá... El Tesla “real” al precio de un crossover híbrido normal, y eso, como diría Jeremy, "No es una mala manera de empezar el día, ¿verdad?"
