El examen práctico de manejo es un paso importante en la vida de cada uno de nosotros. Con ella, en cierto modo, aseguramos nuestra libertad, pero al mismo tiempo asumimos la responsabilidad de nuestra vida y la de los demás usuarios de la vía. El aprendizaje de las normas de tránsito y las reglas de tránsito comienza en la primera infancia. Desafortunadamente, cada vez más notamos que los conocimientos adquiridos desaparecen con los años y la rutina en el tráfico. Así es como nos volvemos descuidados al conducir, y muchas personas, a pesar de los años de experiencia, ni siquiera pasarían el examen de manejo.
por eso es Compañía de seguros Triglav organizó la campaña "Volver a la prueba de manejo", en el que los conductores experimentados se inscribieron para conducir por su ciudad de forma gratuita, y los instructores de conducción les dieron una buena idea de su conocimiento de las normas de tráfico y sus habilidades reales de conducción. Resultó que años de conducción rutinaria no significan necesariamente conducir de acuerdo con las normas de tránsito vigentes. De los conductores experimentados que solo 23 % pasaron la prueba de manejo. Eso es menos de una cuarta parte de todos los conductores.
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Todos los que hagan una nueva prueba de manejo en una de las 6 ciudades participarán en un sorteo de un rally de adrenalina. Habrá dos afortunados ganadores campeón de rally Rok Turk lideró en su automóvil deportivo Hyundai i20 clase R5 fuera de producción. Sin duda será una experiencia inolvidable, ya que el vehículo cuenta con tracción en las cuatro ruedas y un motor 1.6 turbo que desarrolla hasta 290 caballos de fuerza. Llenalo forma y con un poco de suerte gana un rally de adrenalina con el campeón Rok Turk.
Los errores más comunes de los conductores eslovenos
Los datos mostraron que hay algunos errores que son típicos incluso para los conductores eslovenos experimentados. Tal vez sea un mal comportamiento tan ampliamente aceptado, que parecemos tan evidentes a lo largo de los años de conducción, que olvidamos el comportamiento correcto, o podría ser un mal conocimiento de las normas de tránsito.
1. Límite de velocidad
El límite de velocidad es uno de los mayores problemas. Esto es especialmente cierto en zonas con un límite de 30 km/h. A veces la razón es que el conductor no detecta la señal, que dicta la restricción, y muchas más veces probablemente se trata de rompiendo las reglas a sabiendas, con el conductor arriesgándose y esperando no recibir una multa.
2. Ignorar las marcas del suelo y las señales de tráfico
Además del hecho de que los conductores experimentados a menudo no conducen dentro de los límites prescritos, también es el mayor error. sin tener en cuenta las marcas del suelo y Señales de tráfico. Resultó que hasta 53 conductores de % no siguen las marcas del piso ni las señales de tránsito de manera consistente. Resultó que los conductores experimentados a menudo "pasan por alto" y no tienen en cuenta la línea en la señal de ALTO, la línea cruzada para reducir la velocidad del tráfico y las líneas que indican la disposición correcta en la intersección. Las marcas en el suelo de la carretera son equivalentes a las señales de tráfico. Con el paso de los años, tanto los letreros como las marcas en el piso pueden cambiar. En 2016 entró en vigor el nuevo Reglamento sobre señales de tráfico y equipos de circulación en carreteras. Aportó bastantes innovaciones, que poco a poco se están poniendo en práctica. Muchos conductores pasan por alto las nuevas señales porque ni siquiera están familiarizados con ellas.
3. Incumplimiento de una señal de alto
Alrededor del 40 por ciento de los conductores son conductores experimentados. ignorando la señal de STOP. Independientemente de dónde se coloque la señal de ALTO, el automóvil siempre debe detenerse frente a la línea. Solo cuando estamos seguros de que el paso de peatones está libre, que no se acerca ningún ciclista y que podemos circular con seguridad, nos acercamos lentamente al punto de visibilidad. Si la intersección no está despejada, si es necesario, nos detenemos allí nuevamente y esperamos hasta que sea seguro incorporarnos a la carretera principal.
4. Ignorar el punto ciego
El punto ciego es el área alrededor del vehículo que no se puede ver desde el asiento del conductor. Los motivos del ángulo muerto pueden ser pilares entre las ventanillas del vehículo, los pasajeros, el reposacabezas del pasajero, el equipaje... En tales casos, lamentablemente, los espejos retrovisores y laterales no son suficientes, ya que no muestran la imagen completa.
5. Conducción incorrecta en una rotonda
Las rotondas causan dolores de cabeza a muchos conductores: los conductores clasifican incorrectamente, salen de la rotonda directamente desde el carril interior, empujan a los peatones y ciclistas frente al cruce de peatones y usan sus señales de giro de manera incorrecta.
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Lo máximo que puede hacer por su seguridad y la de los demás usuarios de la carretera es convertirse en un conductor más seguro. Llenalo forma y con un poco de suerte, será uno de los 190 conductores sorteados para recibir una prueba de manejo repetida con un instructor de manejo.
