Adiós Audi A4, bienvenido el nuevo Audi A5: una nueva era del exquisito automóvil compacto

¡Adiós Audi A4! Después de treinta años a la vanguardia de las berlinas compactas premium, el A4 dice adiós. Pero no os preocupéis, amantes de las líneas Audi, porque el nuevo Audi A5 está aquí para tomar la antorcha con un diseño elegante, tecnología avanzada y dos potentes motores de gasolina. ¿Por qué desapareció el A4? De hecho, no desapareció por completo; La estrategia de Audi ahora es sencilla: los números pares están reservados para los vehículos eléctricos, y los impares siguen oliendo a gasolina.

El nuevo Audi A5 trae una apariencia renovada y tecnología actualizada, junto con dos potentes motores ICE que prometen satisfacer a los conductores sin importar su presupuesto. El modelo base tiene un motor turbo de gasolina de 2.0 litros con 268 caballos de fuerza (200 kW) y tracción a las cuatro ruedas mediante una transmisión de doble embrague de siete velocidades. La geometría variable de la turbina aumenta la eficiencia del motor, aunque las cifras de consumo de combustible aún no están disponibles.

Para los que quieren más, hay un modelo. S5 con un motor V6 turbo de gasolina de 3.0 litros que produce 362 caballos de fuerza (270 kW). Este modelo también tiene tracción a las cuatro ruedas a través de una transmisión de doble embrague de siete velocidades, una novedad en el S5. El sistema Quattro se actualiza con un diferencial deportivo y una función de distribución del par. Por supuesto, en la UE también estarán disponibles los habituales motores más aburridos. Pero hablemos sólo de lo mejor de este barco.

Audi ha realizado una serie de mejoras en la suspensión y la dirección de los nuevos A5 y S5, incluidos amortiguadores adaptativos que permiten ajustar la conducción a las preferencias del conductor.

En EE.UU., el A5 sólo estará disponible como sedán, mientras que las camionetas Avant también estarán disponibles en otros mercados. Es el primer modelo con la nueva plataforma Premium Platform Combustion de Audi, que admite tracción delantera y total, así como sistemas de propulsión convencionales e híbridos.

Diseño y tecnología

El Audi A5 es más grande pero menos redondeado que su predecesor A5 deportivo. La parte delantera está decorada con una amplia parrilla y enormes salidas de aire, mientras que la parte trasera está decorada con tubos de escape reales. El nuevo A5 presume LED luces de circulación diurna y otras generaciones de luces OLED en la parte trasera, que permiten efectos de iluminación personalizables con hasta ocho opciones personalizables. Los modelos europeos permiten ajustes mientras se conduce, mientras que los modelos americanos solo permiten estos ajustes mientras está parado.

En el interior, el Audi A5 cuenta con cuatro pilares de diseño clave: diseño "centrado en el ser humano", "Digital Stage" con dos pantallas MMI para el sistema de información y entretenimiento, "Material Driven Design" para una mejor sensación de espacio y comodidad, y "Claridad Visual' para facilitar su uso.

La mayor distancia entre ejes permite más espacio interior, incluso con la parte trasera redondeada. modelos americanos A5 y S5 Tienen de serie un techo corredizo panorámico tintado, mientras que los paquetes de equipamiento superiores ofrecen la opción de un techo corredizo electrocromático regulable en seis segmentos.

Infoentretenimiento y equipamiento

El sistema de infoentretenimiento digital del nuevo A5 consta de una delgada pantalla OLED MMI y un puesto de conducción virtual de 11,9 pulgadas y una pantalla táctil MMI de 14,5 pulgadas. Opcionalmente también está disponible una pantalla de 10,9 pulgadas para los pasajeros delanteros. Además, hay un head-up display configurable, que por primera vez permite al conductor controlar el vehículo y las funciones del sistema de infoentretenimiento.

También es nueva la posibilidad de una pantalla para el pasajero, que permite a los pasajeros controlar la navegación o ver contenidos mientras conducen. El sistema de sonido Bang & Olufsen con altavoces en los reposacabezas y sonido de dos zonas permite a los pasajeros escuchar música o ver películas independientemente del conductor, que mientras tanto puede realizar una llamada.

Conclusión: un paso por delante de la norma

El nuevo Audi A5 2025 se basa en el legado del A4 con un equipamiento mejorado, una tecnología impresionante y un nombre ligeramente renovado. El progreso de Audi con los motores de combustión interna no se frena, lo que tranquilizará a quienes temen verse obligados a optar por los vehículos eléctricos. La familia A5 llegará a EE. UU. en la primavera/verano de 2025, con precios iniciales desde 49.400 € en Alemania. Próximamente se revelarán precios, cifras de economía de combustible, paquetes de opciones y detalles de equipamiento para EE. UU.

El Audi A5 2025 no es sólo un coche nuevo, es el comienzo de una nueva era para Audi, que combina elegancia, prestaciones y tecnología avanzada, colocándolo en la cima de los vehículos compactos premium.